Die Lackierung: Schwarz mit BMW M-Beklebung. Auf das Dach
pflanzt BMW eine große LED-Lichtanlage. An die Front montieren die
Münchner die M Performance-Schürze mit Carbonsplitter und
Blades.
Die M Performance-Seitenschweller schaffen die Verbindung zum
Heck. Dort trägt das BMW M4 MotoGP Safety Car einen Carbon-Diffusor
und eine Abgasanlage aus Titan mit Endrohrblenden aus Carbon. Für
bessere Fahrdynamik kommt ein Gewindefahrwerk zum Einsatz.
431 PS und 550 Newtonmeter Drehmoment reichen aus, um den
100er-Sprint in 4,1 Sekunden zu absolvieren. Gegen die
Zweirad-Raketen aus der MotoGP ist das Münchner Coupé allerdings
chancenlos.
