In Spa soll endlich der erste Saisonsieg her. Die Chancen stehen
zumindest auf dem Papier gut. Der Kurs verlangt nach
Motor-Leistung. Da ist Ferrari bestens aufgestellt. Auch in den
schnellen Kurven sollte der SF90 funktionieren.
Den Frontflügel mit dem dünneren Flap kombiniert Ferrari mit
einem neuen Heckflügel, der ebenfalls auf einen geringeren
Luftwiderstand abzielt. Das erhöht die Geschwindigkeit auf den
Geraden.
