SUV-Coupé erhält V8-TDI mit Mildhybrid

Audi hat den mächtigen SQ8 vorgestellt, der das Angebot nach oben abrundet

Das heue Top-SUV der Marke setzt auf den Vierliter-V8-TDI

Für den Einsatz im Q8 wurde der bereits aus dem Q7 bekannte Achtzylinder um einen Riemen-Starter-Generator ergänzt

Dank dessen Hilfe soll bis zu ein halber Liter Minderverbrauch möglich sein

Charakteristisch für den neuen Audi SQ8 ist die Doppelrohr-Auspuffanlage

Die optischen Unterschiede zum normalen Q8 ergeben sich durch das serienmäßige S-Line-Paket

Das zeichnet sich vor allem durch den farblich abgesetzten Single-Frame-Grill aus

Neben den beiden konventionellen Abgas-Turboladern verfügt der V8-Diesel über einen elektrisch angetriebenen Verdichter

Serienmäßig steht der Audi SQ8 auf 21-Zoll-Rädern im speziellen Design

Gegen Aufpreis gibt es 22-Zöller mit 285/40er Bereifung

Audi SQ8

Mit drei Metern Radstand bietet der SQ8 für ein SUV-Coupé reichlich Platz im Innenraum

LED-Licht ist Serie, gegen Aufpreis können HD Matrix-LED-Scheinwerfer geordert werden

Horizontale Linien – unter anderem in Form des Lichtbandes am Heck – betonen die Breite des SUV-Coupés

Audi SQ8

Sportsitze sind Serie, auf Wunsch gibt es die S-Sportsitze plus mit integrierten Kopfstützen und hohen Wangen

Auf Wunsch gibt es für die Sitze, die Mittelarmlehne und die Armauflagen in den Türen Bezüge in Rotorgrau oder Arrasrot, das Grund-Interieur ist S-typisch schwarz gehalten

Die häufigsten Mythen im Straßenverkehr

Was sich dieses Jahr für Autofahrer geändert hat

Völlig überladen

Hier wird's richtig teuer: Europas härteste Bußgelder für Autofahrer

Pannenstatistik: Die Tops und Flops