Neuer Markenauftritt und neues Logo bei Peugeot: Der Löwe brüllt jetzt in 2D

Peugeot testet den neuen 308.

Das kompakte Modell kommt im Frühjahr 2021 an den Start.

Es ist die dritte Generation der Baureihe.

Der neue 308 steht auf einer modifizierten EMP2-Plattform.

Sie erlaubt neben den Benziner- und Dieselaggregaten auch Plugin-Versionen und rein batterielektrische Antriebe.

Letztere soll auch für den 308 geplant sein, ähnlich dem Peugeot e-208.

Während es für den 208 keine Plugin-Version gibt, kriegt der 308 gleich zwei.

Neben einem PHEV mit 1,6-Liter-Benziner, dessen E-Motor auch auf die Vorderachse wirkt, kommt im 308 PSE - ...

... Peugeot Engineered Performance ist die Leistungsabteilung der Franzosen – ein Plugin-System mit Allrad zum Einsatz.

Hier versorgt der Elektromotor die Hinterachse.

System-Leistung: Mehr als 300 PS.

Innen orientiert sich der 308 an seinen überarbeiteten Geschwistern.

Er trägt das bekannte i-Cockpit mit dem hoch positionierten und digitalen Kombiinstrument.

Davor prangt das oben und unten abgeflachte Lenkrad

Auf dem Pralltopf ist erstmals das neue Peugeot-Logo zu sehen. Das ist als stilisierter Löwenkopf in einem Wappen gestaltet und war in dieser Version schon bei der Studie E-Legend Concept zu sehen.

Der neue 308 ist noch stark getarnt, allerdings zeigt er schon in diesem Stadium einige Neuerungen.

Das Modell folgt der neuen Design-DNA wie sie bereits 208, 2008 und 508 ...

... aber auch die beiden Faceliftmodelle 3008 und 5008 vorgeben.

Der Grill erscheint rahmenlos, die Scheinwerfer sind schmal und in den Ecken der Front untergebracht.

Darunter zeigen sich Tagfahrleuchte, die speziell für den 308 ausgeführt sind, um dem Modell einen Wiedererkennungseffekt zu geben.

Das Dach neigt sich nach hinten etwas stärker wodurch die dritte Generation länger, tiefer und damit dynamischer daherkommt.

Neue Außenspiegel zieren die Seitenansicht, das Heck kommt mit einem kleinen Spoiler daher, ...

... die Kennzeichenfläche wandert in den Stoßfänger, die Antenne ist im Flossen-Design gestaltet.

Scheinwerfer und Leuchten erhalten natürlich eine neue Signatur.

Den 308 wird es nur noch als Fünftürer und als als SW-Kombi-Version geben.

Eine dreitürige Version und das Cabrio CC gehören der Vergangenheit an.

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