VW-Boss Diess mit Brandrede

BMW präsentiert auf der Computer Electronics Show (CES) 2020 in Las Vegas den BMW i3 Urban Suite. Das Elektroauto wurde von BMW innen bis auf den Fahrersitz und den Armaturenträger komplett neu gestaltet. Heraus kam eine Lounge-Innenraum, in dem der Passagier entspannt relaxen das Entertainmentsystem nutzen oder konzentriert Arbeiten kann.

Daimler gibt sich in Sachen CES-Neuheiten noch etwas zugeknöpft, hat aber auf jeden Fall als Weltpremiere ein neues Konzeptfahrzeug im Gepäck.

Auf der CES 2020 blickt Honda in die autonom fahrende Zukunft und lässt Besucher das neue Augmented Driving Concept erleben. Es soll einen nahtlosen Übergang vom autonomen zum halbautonomen Fahrbetrieb simulieren. Das autonome System ist ständig in Bereitschaft, um bei Bedarf eingreifen und das Fahrzeug steuern zu können.

Beim China-Startup Byton läuft der Endspurt zum Serienstart des Elektro-SUV M-Byte. Die Vorserienproduktion läuft.

Die Fondinsassen dürfen natürlich nicht auf fahrrelevante Funktionen zugreifen.

An den Start- und Lade-Hubs interagiert das Lufttaxi mit Fahrzeugen, die als Zubringer oder für den Weitertransport von Personen und Waren zur Verfügung stehen.

FCA (Fiat Chrysler Automobiles) zeigt Präsenz auf der CES. In Las Vegas stellt der Konzern mit dem Airflow Vision Concept seine Vorstellung eines Reiseautos der Zukunft vor.

Innen finden vier Menschen Platz, entsprechend großzügig sollen die Raumverhältnisse ausfallen. Das Cockpit ist vollständig digital. Neben einem Display zur Anzeige fahrrelevanter Informationen hinter dem Lenkrad ist ein großer Touchscreen in der Mitte die zentrale Schnittstelle zwischen Auto und Passagieren.

Der Elektro-SUV verfügt über einen "California Mode" in Dach. Per Knopfdruck ...

Nach Snap und Microsnap ist das die dritte Variante des Snap-Systems.

ZF präsentiert sich in Las Vegas als Anbieter von Software-Lösungen. “CubiX” wurde gemeinsam mit Microsoft entwickelt und ist eine zentrale Software-Komponente, die auf Sensor-Informationen des gesamten Fahrzeugs zugreift und sie für eine optimierte Steuerung aller aktiver Systeme in Fahrwerk, Lenkung, Bremse und Antriebsstrang nutzt.

Ein neues Sensorsystem von Continental kann per Schallmessung Klopfgeräusche, Dellen und Kratzer voneinander unterscheiden.

Bosch bringt intelligente Kameras mit nach Las Vegas. Die Systeme können per künstlicher Intelligenz Situationen, Personen und Gegenstände erkennen.

Außerdem haben die Schwaben den ersten automotive-tauglichen Lidar-Sensor im Gepäck

Mit diesen Elektroautos kommt man am weitesten

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