25 Jahre Mazda MX-5, Impression

25 Jahre Mazda MX-5. Am 9. Februar im Jahr 1989 debütierte der Mazda auf der Chicago Motor Show.

Schon der erste Mazda MX-5 ist ein Auto der perfektionierten, einfachen Ideen – womit er eben nicht in der Tradition britischer Roadster der 60er- und 70er-Jahre steht.

Morgens dröhnt ein E-Type Roadster durch den Wald. Geschlossen. Hinterher der MX-5. Wer trägt das britische Erbe nun würdiger weiter?

Das Verdecköffnen am Ortsausgang dauert etwa acht Sekunden.

Sofort danach: Kurven!

Der Wind säuselt dir ins Ohr: Es kommt nicht darauf an, wohin du fährst oder wie schnell. Es kommt darauf an, mit welchem Auto du fährst.

Zu Beginn wirkte das British Racing Green anmaßend, nach 25 Jahren dagegen verdient.

Zum Jubiläum eine Strecke mit genau 25 Kilometer Länge.

1990 kam er zu uns, das Jahreskontingent war in drei Tagen ausverkauft.

Mit rund 940.000 gebauten Exemplaren ist der Mazda der erfolgreichste Roadster der Automobilgeschichte.

Vielleicht ist ein Roadster keine Fahrzeuggattung, sondern eine Einstellungssache. Eine, die besagt, dass der MX-5 nur in der Waschbox das Verdeck braucht.

1998–2005: MX-5, Serie NB.

Seit 2006: NC.

Ende des Jahres kommt der ND – klar, hinterradgetrieben.

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