© Karl-Heinz Augustin Scudetto, Nummernschild links außen und Boxernase. Der Alfa Romeo 156 ist so markant wie einst die Giulia.
© Karl-Heinz Augustin DOHC ist bei Alfa Romeo traditionelles Motoren-Credo. Im Alfa Romeo 156 als Vierventiler mit Doppelzündung.
© Karl-Heinz Augustin Weiße Zifferblätter waren in den 90ern der letzte Schrei. Tacho und Drehzahlmesser sitzen in tiefen Höhlen.
© Karl-Heinz Augustin Funktionelles Interieur mit Esprit: Drei Uhren und drei Regler für Heizung, Lüftung und Klimaanlage.
© Karl-Heinz Augustin Walter de Silva schuf einen dynamischen Grundkörper mit vielen spannenden Details. Der Alfa Romeo 156 gefällt.
