Dauerläufer und Leistungssportler: Für die Giulietta entwickelte
Alfas Chefkonstrukteur Dottore Orazio Satta Puglia Anfang der 50er
Jahre einen Jahrhundert-Motor, schön zu fahren, schön anzusehen.
Mit Doppelzündung war er noch 40 Jahre später im Programm.
In seinem Museo Vicenzo Florio erweckt Antonino Catanzaro in
Cerda mit Fotos, Devotionalien und Dokumenten die Targa wieder zum
Leben. Außerdem gibt es in Collesano ein kommunales Museum zur
Targa Florio.
Die Preise für Alfa Romeo Giulietta haben in den letzten Jahren
kräftig angezogen. Sprint Zagato liegen meist deutlich über 100.000
Euro, S1 bei mehr als 50.000 und S2 wie die hier gezeigte bei
mindestens 35.000 Euro.
