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BMW M6 Competition, Frontansicht
© Hersteller
BMW bietet für den M6 nun ein Competition-Paket an. 15 PS mehr Leistung sind dabei nur eines der Features.
BMW M6 Competition, Frontansicht
© Hersteller
Der Wunsch der Kunden nach einer höheren Agilität scheint nachvollziehbar, weil das Zwei-Tonnen-Coupé bei extremer Beanspruchung durchaus mit seinem Gewicht haderte.
BMW M6 Competition, Heckansicht
© Hersteller
Bereits bei den ersten Kurven fällt auf, dass das Coupé eingangs nur noch minimal untersteuert und schnell Grip an der Vorderachse aufbaut.
BMW M6 Competition, Rad, Felge, Bremse
© Hersteller
Kein Kleinkaliber: 20-Zoll-Räder und schwarz polierte Endrohre identifizieren den Competition.
BMW M6 Competition, Cockpit
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Keine Änderungen: Im Interieur bleibt auch mit Competition-Paket alles beim Alten.
BMW M6 Competition, Frontansicht
© Hersteller
Das Competition-Paket kostet 8.500 Euro extra.
BMW M6 Competition, Heckansicht
© Hersteller
Enthalten sind neben einer neuen Fahrwerksabstimmung...
BMW M6 Competition, Frontansicht, Driften
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... auch eine überarbeitete Differenzialsperre.
BMW M6 Competition, Frontansicht
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Dass die Gewalt von 680 Newtonmeter (jetzt von 1.500 bis 6.000 statt 5.800/min) noch immer die 295 Millimeter breiten Hinterreifen überfordert, überrascht kaum.
BMW M6 Competition, Heckansicht
© Hersteller
Übrigens: Das BMW M6 Competition-Paket steht ab sofort auch in der M5-Preisliste.
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