Der Sportwagen mit Vierzylinder-Mittelmotor soll auf öffentlichen Straßen und auf der Rennstrecke gleichermaßen taugen. Hält die Cup-Elise das Versprechen?
Dabei ist die neue Elise Cup 250 gar nicht die leichteste Elise: Sie wiegt mehr als 900 Kilogramm - die vielen Aerodynamik-Bauteile wiegen eben ein paar Kilo.
Die extreme Aerodynamik bringt massiven Abtrieb für den Leichtgewichtler. Bei Topspeed 248 km/h drücken laut Lotus 125 Kilogramm die Elise Cup 250 auf den Asphalt.
Die Elise Cup 250 ist eine echte Spaßmaschine. Sowohl auf Landstraßen als auch auf der Rennstrecke. Der Mittelmotorsportwagen gibt sich zu jeder Sekunde als ehrlicher Purist, überzeugt mit reichlich Grip und macht süchtig nach Kurven.
