Fünf Kleinwagen im Vergleich

Ford Fiesta, Kia Rio, Peugeot 208, Renault Clio, VW Polo, Frontansicht

Mit neuem Infotainment und überarbeitetem Fahrwerk tritt der geliftete VW Polo 1.2 TSI mit 90 PS starkem Benziner zum Kleinwagen-Vergleichstest an. Aber auch die Gegner schlafen nicht. Gelingt es diesmal Ford Fiesta, Kia Rio, Peugeot 208 und Renault Clio, den Seriensieger in Verlegenheit zu bringen?

Ford Fiesta, Kia Rio, Peugeot 208, Renault Clio, VW Polo, Heckansicht

Die Design-Änderungen am gelifteten VW Polo, wie die Rückleuchten-Grafik, sind unauffällig.

Komfortabel und handlich, das Polo-Fahrwerk ist top.

Der TSI ist nicht so quirlig wie der Ford-Motor, doch leiser.

Mit guter Lenkung und agilem Fahrwerk überzeugt der Fiesta.

Der Einliter-Ecoboost-Motor ist recht kultiviert und sparsam.

Zwar ist der Clio nicht sonderlich agil, doch sehr fahrsicher.

Der 90 PS starke TCe-Motor gefällt durch seine Laufruhe.

Das zackige Einlenken lässt den 208 nervös erscheinen.

Der VTi-Motor gibt sich unwillig, ist jedoch sehr sparsam.

Das Handling leidet unter der gefühllosen Lenkung.

Der 1,4-Liter-Saugmotor kann in keiner Disziplin glänzen.

Ford Fiesta, Kia Rio, Peugeot 208, Renault Clio, VW Polo

Das penible Messen von Fahrleistungen, Bremswerten oder Fahrzeuggewichten gehört zum Pflichtprogramm eines Vergleichstests.

VW Polo: Sorgfältige Verarbeitung, übersichtliches Interieur, hoher Preis. Zwar wurde mit dem neuen Infotainment die Bedienung nicht einfacher, bleibt jedoch übersichtlich.

Die Sitze sind straff, doch bequem, fast auf Golf-Niveau.

Ford Fiesta: Feines Fahrwerk, toller Motor, doch bescheidene Bedienung. Die Bedienung von Fahrzeugfunktionen und Infotainment ist sehr gewöhnungsbedürftig.

Gut dagegen die Sitze, die jedoch für Großgewachsene etwas zu klein sind.

Renault Clio: Günstiger Preis, gute Ausstattung, komfortables Fahrwerk. Die Instrumente sind schlecht ablesbar und die Touchscreen-Bedienung fummelig, ...

… die beiden vorderen Sitze dagegen angenehm und ausreichend groß.

Peugeot 208: Sparsamer Antrieb, komplizierte Bedienung, ordentliches Fahrwerk. Die Lenkrad- und Instrumenten-Anordnung im 208 missfällt den meisten Testfahrern, ...

… die vorderen Sitze sehen gut aus, sind aber etwas zu nachgiebig gepolstert.

Kia Rio: Gutes Raumangebot, durchdachtes Interieur, müder Motor. Kia orientiert sich bei der Bedienphilosophie an VW, nur das überfrachtete Lenkrad stört ein wenig.