© Hans-Dieter Seufert Flitzig: Das niedrige Gewicht von rund einer Tonne verhilft dem Granta trotz der trägen Lenkung zu akzeptablem Handling.
© Hans-Dieter Seufert Hecklastig: Die Stufenheck-Proportionen kosten Eleganz, bringen aber gutes Platzangebot und 480 Liter Kofferraum.
© Hans-Dieter Seufert Lustig: Willig ansprechender, kräftig antretender 1,6-Liter-Vierzylinder mit 87 PS und mäßiger Laufkultur.
© Hans-Dieter Seufert Fazit: Der Granta wandelt auf den Spuren des Dacia Logan, erreicht aber insgesamt nicht das Niveau der Konkurrenz.