MTM und Wendland Audi A1 Fahrbericht

Mit wilder Lackfolien-Beklebung hebt sich der von MTM getunte Audi A1 vom Wendland ab, der optisch seriennah daher kommt.

Motorseitig schiebt sich der sparsamere, schnellere und günstigere Wendland nach vorn, doch in der Fahrdynamik übertrifft ihn der MTM deutlich.

Beim Sprint von null auf 100 km/h überholt der von Wendland getunte Audi A1 den MTM mit 8,7 Sekunden. Der Konkurrent schafft den Sprint in 8,9 Sekunden.

Wer seinen Audi A1 1.4 TFSI bei MTM auf 160 PS tunen lassen möchte, sollte für den Umbau 1.324 Euro parat halten.

Der Sport-Endschalldämpfer lugt unter der Heckschürze hervor und entlässt GTI-artigen Motorsound

Mit seinen 18-Zoll Alufelgen an den Radnaben stemmt sich der von MTM getunte Audi A1 gegen die Fliehkräfte ab.

Das Interieur des Audi A1 bleibt bis auf die mit dem MTM-Logo bestickten Fußmatten unverändert.

Der A1 von MTM wedelt fast so rotzfrech den Berg hinauf wie ein Mini - ohne die Bandscheiben zu malträtieren.

Das maximale Drehmoment von 235 Newtonmetern liegt beim MTM Audi A1 bei 4.400 Umdrehungen pro Minute an.

160 PS stellt der MTM Audi bei 6.900 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Zehn PS mehr als der Konkurrent.

Die Auspuffanlage für den Audi A1 schlägt bei MTM mit 893 Euro zu Buche, das sportliche Fahrwerk für den Kleinwagen kostet 851 Euro.

Der Wendland Audi A1 leistet nach dem Besuch beim Tuner 150 PS. Kostenpunkt für das Motortuning: 799 Euro.

Die Felgen gibt es bei Wendland für 190 Euro pro Stück, eine größere Bremsanlage schlägt mit 1.990 Euro zu Buche.

Wendland lässt die Auspuffanlage des Audi A1 beim Tuning unberührt. Der schöne, dumpfe Klang des MTM Audi überzeugt mehr.

Auch im Wendland Audi A1 bleibt das Interieur des Kleinwagens unangetastet. Geschaltet wird über ein Siebengang-DSG-Getriebe.

Für das sportliche Fahrwerk berechnet Tuner Wendland 499 Euro. Schalldämpfer und 17-Zoll-Reifen bleiben bei Wendland serienmäßig,

Die Leistung von 150 PS steht beim Wendland Audi A1 bereits bei 5.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung.

Der getunte Audi A1 von Wendland stellt 261 Newtonmeter Drehmoment bei 1.500 Umdrehungen zur Verfügung.

Das Wendland-Fahrwerk ist für 499 Euro zwar billiger als das 851 Euro teure von MTM, kann aber auch nicht so überzeugen.

Trotz Tieferlegung federn beide Audi A1 auch nach dem Tuning noch ordentlich und stolpern nicht durch jedes Schlagloch.

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