Nissan Juke-R im Fahrbericht

Der Nissan Juke-R verwandelt sich dank GT-R-Technik vom kleinen Spielzeug zum strotzenden Testosteron-Zwerg.

Ressentiments gegenüber dem normalen Juke verfliegen im R noch schneller, als seine 486 PS beschleunigen.

Von null auf Tempo 100 beschleunigt das Crossover-Monster in 3,7 Sekunden.

Die Höchstgeschwindigkeit des Nissan Juke-R liegt bei abgeregelten 257 km/h.

Den informativen Berührungsbildschirm hat sich der Nissan Juke-R vom Nissan GT-R abgeguckt.

Die Sitzposition ist höher als im GT-R, das Lenkrad aber aus der Serienproduktion des Godzilla.

Los geht’s: Verzurrt in Rennschalen bekommen Fahrer und Beifahrer das Drehmoment des Juke-R zu spüren.

Der traktionsfördende Allradantrieb ist mitverantwortlich für den Sprint unter vier Sekunden.

Auf der Strecke fühlt sich der quirlige Nissan Juke-R nicht an, als ob er 1.806 Kilogramm auf die Waage bringt.

Eine Kleinserie der Juke-GT-R-Kreuzung kommt für Nissan leider nicht in Frage.

Der Turbo-V6 strotzt mit 3,8 Liter Hubraum und 486 PS Leistung.

Bereifung des Nissan juke-R: 255/40 ZR 20 vorn und 285/35 ZR 20 hinten.

Nissan hat den Juke in einer besonderen Version aufgelegt. Der kompakte SUV kommt als Juke R mit ...

... einem 486 PS starken V6, den der Juke sich aus dem Nissan GTR leiht.

Eine Serienproduktion des Monster-SUV ist nicht vorgesehen, vom Nissan Juke R wird es nur zwei Einzelstücke geben.

Der 3,8-Liter-V6 wird von zwei Turboladern wie im GT-R zwangsbeatmet.

Die ohnehin schon sehr extravagante Karosserie wird durch diverse Anbauteile noch extremer.

In den kraftvoll ausgestellten Radhäusern finden 20 Zoll große Leichtmetallfelgen Platz.

Ein geteilter Heckspoiler zieht die Blicke auf das Hinterteil des Nissan Juke R.

Der Stoßfänger des Nissan Juke R wurden ebenfalls modifiziert und gebährden sich nun noch aggressiver.

Neben dem V6 wurde auch das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe aus dem GT-R verbaut.

Den Nissan Juke wird es nur einmal als Rechtslenker und einmal als Linkslenker geben.

Das Modell wurde in Zusammenarbeit mit dem Motorsportunternehmen RML gebaut.

Im Inneren des Nissan Juke R herrscht Rennsport-Atmosphäre pur. Sportsitze empfangen Fahrer und Beifahrer.

Dezent wurde das Cockpit des Nissan Juke R überarbeitet.

Verchromte Elemente wurden dem Cockpit des Nissan Juke R spendiert.

Der normale Nissan Juke trumpft in der stärksten Version mit 190 PS aus einem 1,6-Liter-Turbobenziner auf.

Jetzt paart Nissan den Kompakt-SUV Juke mit dem Supersportwagen Nissan GT-R.

Der Nissan Juke R ist ein reines Showcar, kommt aber mit Straßenzulassung und satten 486 PS.

Um die GT-R-Technikkomponenten unterbringen zu können, mussten die Radhäuser deutlich an Breite zulegen.

Der Innenraum wurde komplett entkernt. Verbleiben dürfen zwei Sportschalensitze und ein Überrollkäfig.

Um die Antriebstechnik des Nissan GT-R aufnehmen zu können, wurden vorne und hinten Hilfsrahmen eingefügt.

Der Nissan GT-R dient als Technikspender für den Juke R.

Zum Modelljahr 2011 hat Nissan den Supersportler Nissan GT-R überarbeitet und ihm noch mehr Leistung gegönnt.

Der 3,8-Liter-V6-Biturbo hat von ehemals 486 auf 530 PS und von 588 Nm auf 612 Newtonmeter deutlich zugelegt.