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Opel Adam 1.2 Ecoflex, Frontansicht
© Hans-Dieter Seufert
Reicht im Opel Adam eigentlich der Basisbenziner mit 70 PS? Wir sind den Opel Adam 1.2 Ecoflex gefahren.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
Das Basistriebwerk schöpft aus 1,2 Liter Hubraum 70 PS und 115 Nm.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Frontansicht
© Hans-Dieter Seufert
Damit ist der Adam bis zu 165 km/h schnell.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Frontansicht
© Hans-Dieter Seufert
Den Spurt von Null auf 100 km/h absolviert der kleine Adam in 15,6 Sekunden.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
Schnippel-Schnappel: Etwas abrupt endet der Adam, bietet trotz der Kürze erwachsenen Komfort.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
Die kurz übersetzte Fünfgangschaltbox verschafft dem Kleinen ordentliches Temperament.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
Beim Verbrauch ist der Basisbenziner mit 7,0 Liter etwas genügsamer als die 87 PS-Version.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Frontansicht
© Hans-Dieter Seufert
In der Stadt machen sich die 50 Kilogramm Mindergewicht des kleineren Motors positiv bemerkbar.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Seitenansicht
© Hans-Dieter Seufert
Der kleine Motor spart 850 Euro bei der Anschaffung.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Cockpit, Lenkrad
© Hans-Dieter Seufert
Im City-Modus ist die Lenkung sehr leichtgängig.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Cockpit, Lenkrad
© Hans-Dieter Seufert
Das Infotainmentsystem im Adam für 300 Euro ist klasse.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Fondsitz
© Hans-Dieter Seufert
Auch im Fond findet man vernünftige Platzverhältnisse vor.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Motor
© Hans-Dieter Seufert
Der kleine Vierzylinder dröhnt weniger als seine großen Brüder.
Opel Adam 1.2 Ecoflex, Seitenansicht
© Hans-Dieter Seufert
FAZIT: Der günstigste Motor im Adam ist auch der erquicklichste – quirlig, kultiviert und dazu sogar recht kräftig.
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