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Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTi, Seitenansicht
© Dino Eisele
Opel rüstet den neuen Cascada mit einem neuen Top-Diesel aus.
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTi, Heckansicht
© Dino Eisele
Mit dem 2.0 Biturbodiesel schieben 195 PS an.
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTi, Frontansicht
© Dino Eisele
Das Getriebe wird mit 400 Nm Drehmoment beaufschlagt.
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTi, Seitenansicht
© Dino Eisele
Faktenwissen: Von null auf offen in 17 Sekunden – geht bis Tempo 50.
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTi, Seitenansicht
© Dino Eisele
Von Null auf 100 km/h spurtet der Cascada in 8,9 Sekunden.
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTi, Seitenansicht
© Dino Eisele
Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 230 km/h erreicht.
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTi, Rcksitz, Beinfreiheit
© Dino Eisele
Im Fond können zur Not auch Erwachsene ordentlich unterkommen.
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTi, Fahrersitz
© Dino Eisele
Die besseren Plätze sind vorne.
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTi, Kofferraum
© Dino Eisele
Der Kofferraum fasst bei offenem Verdeck 280 Liter und bei geschlossenem Dach 380 Liter.
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTi, Motor
© Dino Eisele
Bescheidenheit: Unter der schlichten Abdeckung entstehen 195 PS und 400 Nm.
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTi, Seitenansicht
© Dino Eisele
FAZIT: Mit dem Biturbo-Diesel wird der Cascada 2.0 CDTi zum würdigen Topmodell. Nur die Option Automatikgetriebe fehlt.
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