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Renault Captur, Heckansicht
© Hersteller
Mit dem neuen Captur rollt nun die erste französische Alternative zu Mini Countryman, Nissan Juke und Opel Mokka auf den Markt.
Renault Captur, Frontansicht
© Hersteller
Der kleine SUV basiert auf dem Renault Clio.
Renault Captur, Frontansicht
© Hersteller
Allradantrieb sucht man daher vergeblich, der Captur treibt nur die Vorderräder an.
Renault Captur, Frontansicht
© Hersteller
Renault verzichtet dankenswerterweise darauf, den Captur zum ungemütlichen Dynamiker zu machen.
Renault Captur, Frontansicht
© Hersteller
Zu haben ist der Captur ab 15.290 Euro.
Renault Captur, Seitenansicht
© Hersteller
Basisbenziner ist ein Dreizylinder mit 0,9 Liter Hubraum und 90 PS.
Renault Captur, Heckansicht
© Hersteller
Kraftvoller geht der 120 PS starke 1,2-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner zu Werke.
Renault Captur, Seitenansicht
© Hersteller
Einziger Diesel im Angebot ist ein 1,5 Liter mit 90 PS.
Renault Captur, Seitenansicht
© Hersteller
Das Fahrwerk des Captur ist komfortabel abgestimmt.
Renault Captur, Frontansicht
© Hersteller
Lediglich Querfugen sorgen mitunter für Unruhe.
Renault Captur, Frontansicht
© Hersteller
Die breiten A-Säulen schränken die Rundumsicht ein.
Renault Captur, Seitenansicht
© Hersteller
Das Dach in Kontrastfarbe kostet 400 Euro Aufpreis.
Renault Captur, Heckansicht
© Hersteller
Für das besser ausgestattet Dynamique-Modell werden 2.000 Euro Aufpreis berechnet.
Renault Captur, Seitenansicht
© Hersteller
Der Renault Captur ist 4,12 Meter lang.
Renault Captur, Cockpit, Lenkrad
© Hersteller
Das Cockpit im Captur stammt vom Clio.
Renault Captur, Mittelkonsole, Display
© Hersteller
Es lässt sich vielfältig individualisieren.
Renault Captur, Mittelkonsole, Display
© Hersteller
Der Zentralbildschirm kann mehr als nur Landkarten anzeigen.
Renault Captur, Handschuhfach
© Hersteller
Handschubfach statt Handschuhfach. Die Ablage nimmt auch große Flaschen auf.
Renault Captur, Frontscheinwerfer
© Hersteller
Nebelscheinwerfer und LED-Tagfahrleuchten lecker angerichtet.
Renault Captur, Sitze, Fahrersitz
© Hersteller
Erhöhte Sitzposition und zweifarbige Polster sind Serie, die massiven A-Säulen leider auch.
Renault Captur, Rcksitze
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Im Fond sollen drei Beifahrer Platz finden.
Renault Captur, Sitzbezug
© Hersteller
Die Sitzbezüge lassen sich abziehen, austauschen und in der Maschine reinigen.
Renault Captur, Kofferraum, Sitz Umklappen
© Hersteller
Der Kofferraum fasst 377 Liter.
Renault Captur, Kofferraum
© Hersteller
Unter dem Laderaumboden findet sich noch ein großes Staufach.
Renault Captur, Kofferraum, Sitz Umklappen
© Hersteller
Wird die Rückbank umgelegt, so passen bis zu 1.235 Liter in den kleinen Franzosen.
Renault Captur, Rad, Felge
© Hersteller
Bicolor-Leichtmetallfelgen in 17 Zoll gehören zum Dynamique-Paket.
Renault Captur, Typenbezeichnung
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FAZIT: Ein SUV ganz ohne Allrad – warum nicht? Das spart Geld und Gewicht. Und ins Gelände müssen die feschen Kleinen sowieso nie. Renault setzt lieber auf eine ansprechende Optik, nette Ausstattungsdetails und ein gutes Platzangebot. Der starke Benziner TCe 120 ist allerdings recht teuer.
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