Renault Captur TCe 120, Groß im Kommen

Der Kleinwagen-SUV Renault Captur bietet fast den Platz eines Kompakten.

Der Captur will aber auch für kleine Familien attraktiv sein.

Zum Fahrbericht tritt der Renault Captur TCe 120 an.

Die Preise starten bei 20.890 Euro.

Der kleine Motor beschleunigt den Captur ordentlich.

Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 192 km/h erreicht.

Den Sprint von Null auf 100 km/h absolviert der TCe 120 in 10,5 Sekunden.

Der Durchschnittsverbrauch von 8,3 Liter geht in Ordnung.

Das Fahrwerk des Captur ist schwammig.

Das Fahrverhalten ist unproblematisch.

Im urbanen Umfeld fühlt sich der Captur wohl, ist aber nicht als reines Stadtauto konzipiert.

Der Captur kommt auf eine Länge von 4,12 Meter.

Der Radstand liegt bei 2,60 Meter.

Renault Captur TCe 120, Cockpit, Lenkrad

Tachometer: Über die Geschwindigkeit informiert eine große Digitalanzeige mitten im Instrumenten-Display.

Peppiges Design: Auch das Armaturenbrett zeigt, dass sich der Captur deutlich von der Masse abheben möchte.

Auch die verbrauchsrelevanten Daten können angezeigt werden.

Das gekühlte Handschuhfach nimmt mehrere kleine Wasserflaschen auf und temperiert sie angenehm.

Praktisch sind die dank Reißverschluss abziehbaren Sitzbezüge. Sie lassen sich waschen.

Der helle Innenraum wirkt einladend – ...

... auch im Fond. Allerdings ist die Innenhöhe über den Rücksitzen eingeschränkt.

Der Kofferraum unter der steilen Heckklappe fasst in etwa soviel Ladegut wie ein VW Golf – für eine kleine Familie ausreichend.

Beim Umklappen der Rücksitzlehnen (im Verhältnis 60 zu 40 möglich) ...

... entsteht im Ladeboden eine leichte Steigung.

Renault Captur TCe 120, Frontscheinwerfer

Tagfahrleuchten sind Serie.

Der Captur rollt auf 17 Zoll großen Felgen.

Renault Captur TCe 120, Typenbezeichnung

FAZIT: Man wird den Captur eher wegen seines schicken Äußeren als seiner inneren Werte kaufen, denn er leistet sich deutliche Schwächen – etwa beim unausgewogenen Fahrwerk samt undefinierter Lenkung. Positiv dagegen: die hohe Variabilität, die gute Ausstattung und die kräftigen Bremsen.

Völlig überladen

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