Der Renault Zoé will mit seiner größeren Reichweite die Öl- und
Benzinverbrenner zum Elektroglauben bekehren. Ob ihm das gelingen
könnte, klärt der Fahrbericht.
Der Stromanschluß befindet sich an der Fahrzeugfront. In
Frankreich gibt es den Zoé bis auf Weiteres leider nur mit einem
Ladekabel, das nicht mit Standardsteckdosen kompatibel ist.
Beim Ampelstart lässt der Renault Zoé mit einem diskreten
Pfeifton und ruckfrei auch doppelt so starke Verbrenner hinter
sich, die erst ihre Gänge sortieren müssen.
