Wer einen angenehmen, rückenschonenden Einstieg, eine etwas
höhere Sitzposition und luftigere Innenproportionen schätzt, für
den ist der Plus eine echte Alternative.
Der VW Golf Plus lenkt sauber ein, wankt ein wenig und
absolviert Kurvenkombinationen mit der golftypischen
Unkompliziertheit und hoher Fahrsicherheit.
Durch seine elf Zentimeter mehr Bauhöhe sitzen Passagiere im
Golf Plus aufrechter, mit extrem viel Kopffreiheit. Im normalen VW
Golf logieren die Sessel sieben Zentimeter tiefer, mit stärker
geneigter Lehne.
Die hohe Position des Infotainment-Systems stört etwas. Dadurch
lassen sich die großen Touchscreen-Systeme zwar gut ablesen, aber
die Hand baumelt beim Bedienen recht haltlos in der Luft, anstatt
sich wie beim normalen Golf bequem auf dem Schalthebel
abzustützen.
