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Concord Lift Evo PT
© Beate Jeske
Concord Lift Evo PT
Concord Lift Evo PT: Bedingt empfehlenswert
© Beate Jeske
Concord Lift Evo PT: Bedingt empfehlenswert
Cybex Solution X
© Beate Jeske
Cybex Solution X
Cybex Solution X: Bedingt empfehlenswert
© Beate Jeske
Cybex Solution X: Bedingt empfehlenswert
Kiddy Contour
© Beate Jeske
Kiddy Contour
Kiddy Contour: Bedingt empfehlenswert
© Beate Jeske
Kiddy Contour: Bedingt empfehlenswert
Römer Kidfix
© Beate Jeske
Römer Kidfix
Römer Kidfix: Bedingt empfehlenswert
© Beate Jeske
Römer Kidfix: Bedingt empfehlenswert
Recaro Monza Seatfix
© Beate Jeske
Recaro Monza Seatfix
Recaro Monza Seatfix: Bedingt empfehlenswert
© Beate Jeske
Recaro Monza Seatfix: Bedingt empfehlenswert
Storchenmühle Ipai
© Beate Jeske
Storchenmühle Ipai
Storchenmühle Ipai: Bedingt empfehlenswert
© Beate Jeske
Storchenmühle Ipai: Bedingt empfehlenswert
Besafe Izi Comfort X1 Isofix
© Beate Jeske
Besafe Izi Comfort X1 Isofix
Besafe Izi Comfort X1 Isofix: Empfehlenswert
© Beate Jeske
Besafe Izi Comfort X1 Isofix: Empfehlenswert
Maxi Cosi Priorifix
© Beate Jeske
Maxi Cosi Priorifix
Maxi Cosi Priorifix: Empfehlenswert
© Beate Jeske
Maxi Cosi Priorifix: Empfehlenswert
Römer Safefix Plus
© Beate Jeske
Römer Safefix Plus
Römer Safefix Plus: Bedingt empfehlenswert
© Beate Jeske
Römer Safefix Plus: Bedingt empfehlenswert
Kiddy Infinity Pro: Bedingt empfehlenswert
© Beate Jeske
Kiddy Infinity Pro: Bedingt empfehlenswert
Kiddy Infinity Pro
© Beate Jeske
Kiddy Infinity Pro
Sitzmontage streng nach Hersteller-Vorschrift.
© Beate Jeske
Sitzmontage streng nach Hersteller-Vorschrift.
Check für den Dummy. Die Messpuppe ist gespickt mit Sensoren und wird nach den Tests überprüft.
© Beate Jeske
Check für den Dummy. Die Messpuppe ist gespickt mit Sensoren und wird nach den Tests überprüft.
Dass der Dummy den Fangtisch mit Nase und Kinn getroffen hat, zeigen grüne und gelbe Flecken.
© Beate Jeske
Dass der Dummy den Fangtisch mit Nase und Kinn getroffen hat, zeigen grüne und gelbe Flecken.
Nach dem Crash steht der Römer Safefix neun Zentimeter weiter vorn, die Isofix-Haken sind verformt.
© Beate Jeske
Nach dem Crash steht der Römer Safefix neun Zentimeter weiter vorn, die Isofix-Haken sind verformt.
Helle Stellen im Kunststoff sind ein Hinweis auf hohe Unfall-Belastungen.
© Beate Jeske
Helle Stellen im Kunststoff sind ein Hinweis auf hohe Unfall-Belastungen.
Zusammengestauchtes Crash-Element in der Maxi Cosi-Isofix-Fußstütze.
© Beate Jeske
Zusammengestauchtes Crash-Element in der Maxi Cosi-Isofix-Fußstütze.
Nach jedem Test werden Isofix-Bügel oder Sicherheitsgurt gewechselt.
© Beate Jeske
Nach jedem Test werden Isofix-Bügel oder Sicherheitsgurt gewechselt.
Buntes Testfeld, alle Sitze werden im freien Handel verdeckt gekauft.
© Beate Jeske
Buntes Testfeld, alle Sitze werden im freien Handel verdeckt gekauft.
Der kleine Dummy für die Gruppe I wiegt 15, der Dummy für II-III 22,6 Kilogramm.
© Beate Jeske
Der kleine Dummy für die Gruppe I wiegt 15, der Dummy für II-III 22,6 Kilogramm.
Kiddy Contour nach dem Crash: unkritischer Bruch und ...
© Beate Jeske
Kiddy Contour nach dem Crash: unkritischer Bruch und ...
... mangelhafte Klebeverbindung für das Sitzpolster.
© Beate Jeske
... mangelhafte Klebeverbindung für das Sitzpolster.
Größenangaben auf den Kopfstützen von Recaro und Storchenmühle.
© Beate Jeske
Größenangaben auf den Kopfstützen von Recaro und Storchenmühle.
Sichtbarer Sachen an der Isofix-Zunge des Recaro Monza Seatfix.
© Beate Jeske
Sichtbarer Sachen an der Isofix-Zunge des Recaro Monza Seatfix.
Ob der Sitz noch benutzt werden darf, zeigt das ECE-Siegel.
© Beate Jeske
Ob der Sitz noch benutzt werden darf, zeigt das ECE-Siegel.
Buntes Testfeld, alle Sitze werden im freien Handel verdeckt gekauft.
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Buntes Testfeld, alle Sitze werden im freien Handel verdeckt gekauft.
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