© Lotus Überarbeitet wurde vor allem die Aerodynamik des GT410 Sport. 96 Kilogramm Abtrieb sind maximal drin.
© Lotus Wie gehabt wird auch der GT410 Sport von einem 3,5 Liter großen Toyota-V6-Motor angetrieben. Der Kompressor stammt von Edelbrock.
© Lotus Gebremst wird mit einer AP Racing-Bremsanlage mit 370 Millimeter großen Discs vorne und 350 mm messenden hinten.
© Lotus Viel Alcantara im Innenraum. Der Evora punktete bisher immer mit einer sehr guten Sitzposition.
© Lotus Wählt der Kunde die Automatikversion des Evora GT410 Sport, entfällt die Differenzialsperre und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 275 km/h limitiert. Mit Handschaltung fährt der GT410 Sport schneller als 300 km/h!
