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Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Eine belgische Internetseite hat erste Bilder zum neuen Audi A1 Sportback veröffentlicht.
Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Der neue A1 bekommt ein kantigeres Gesicht und offenbar eine etwas aggressivere Optik. Auffällig sind die drei Schlitze oberhalb des Kühlergrills.
Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Wie schon bei anderen Audi-Neuheiten sind die Radläufe im Stil von Quattro-Backen kräftig modelliert.
Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Die Heckleuchten sind horizontal und zweiteilig, eine umgreifende Heckklappe gibt es nicht mehr.
Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Auch innen macht der A1 einen großen Sprung nach vorn: Die Klimaregler sitzen viel griffgünstiger, das Infotainment ist konsequenter integriert.
Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Offenbar wird es den A1 auch mit einer Kontrastlackierung geben, bei der Dach und Außenspiegel in einer anderen Farbe lackiert sind als der Rest des Autos.
Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Länge, Breite und Radstand wachsen beim neuen A1 jeweils um einige Zentimeter.
Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Möglich macht das Wachstum der Baukasten MQB A0, auf den der Kleinwagen wechselt.
Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Die Proportionen profitieren genauso vom neuen Baukasten wie das Raumangebot. Bisher gehörte der A1 zu den kleineren Kleinwagen.
Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Der Kofferraum bekommt mit 350 Litern Golf-Format.
Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Das Kofferraumvolumen legt um etwa 70 Liter zu.
Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Bunte Applikationen und ein Tachodisplay wie im Polo werten das Interieur auf - zum Teil gegen Aufpreis.
Audi A1
© Audi via Autotijd.be
Einen Dreitürer wird es nicht mehr geben.
Der aktuelle Audi A1 ist nicht mehr bestellbar. Im Herbst kommt der Nachfolger, der nicht mehr in Brüssel, sondern im spanis...
© auto motor und sport
Der aktuelle Audi A1 ist nicht mehr bestellbar. Im Herbst kommt der Nachfolger, der nicht mehr in Brüssel, sondern im spanischen Seat-Werk Martorell produziert wird.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Der neue Audi A1 wird im Oktober 2018 auf den Markt kommen. Langsam fällt bei den Prototypen die Tarnung.
Audi A1 Sportback
© Schulte
Der neue Audi A1 erhält drei Eingriffe über dem neuen Grill. Auch wird der neue Kühler frei von Chromelementen sein.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Bei dem neusten Erlkönig Modell ist der neue Kühler-Grill gut zu erkennen.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Er wird in den Dimensionen zulegen, aber trotzdem sportlich und dynamisch sein.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Die dreitürige Version fällt weg.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Das Modell wird, wie schon beim Polo-Bruder auch, nur noch als Fünftürer angeboten.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Der vordere Überhang fällt kürzer aus, in der Länge legt der neue Audi A1 jedoch um 65 Millimeter auf 4,04 Meter zu, ...
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
... ebenso in der Breite (plus 20 Millimeter) und beim Radstand (plus 90 mm).
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Auch das Kofferraumvolumen vergrößert sich nochmals deutlich um rund 70 Liter auf 350 Liter zu.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Trotzdem will das Modell insgesamt sportlicher erscheinen.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Dazu trägt auch die breitere C-Säule sowie die Heckklappe, ...
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
... die von den zweigeteilten Leuchten unterbrochen wird, bei.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
In Sachen Motorisierung gibt es einen 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 155 PS, ...
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
... den 1,4-Liter TFSI mit 125, 150 und 190 PS sowie den Zweiliter-TFSI mit 252 PS im ...
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
... Audi S1 (mit Allradantrieb und verstellbaren Dämpfern) und mit 300 PS im RS1.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Bei Wintertests war das Modell noch mit deutlich stärkerer Tarnung unterwegs.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Der Audi A1 wird ein verbessertes LED-Licht sowie diverse Assistenzsysteme wie Spurwechselassistent mit Totwinkelfunktion, Fußgängererkennung, ...
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
... Parkassistent (Fahrzeug lenkt selbstständig, Fahrer bedient Gas und Bremse) und Rangierbremsfunktion, die vor Parkremplern schützen soll, haben.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Für den Innenraum wird es das neue serienmäßige „Virtual Cockpit“ sowie ...
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
... ein 6,5-Zoll-Display und ein neues Infotainmentsystem geben – klassische analoge Cockpits sind nicht mehr verfügbar.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Gegen Aufpreis wird der neue Audi A1 dank eines Lichtpakets illuminiert.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
Dieses sieht Lichtelemente an den Türinnenverkleidungen und im Cockpitbereich vor.
Erlkönig Audi A1
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Neben dem induktiven Laden von Smartphones, soll es auch die digitalen Audi-Dienste für den A1-Kunden geben.
Erlkönig Audi A1
© Stefan Baldauf
In Sachen Motorisierung startet der neue Audi A1 mit dem 1,0-Liter-Dreizylinder. Einen Diesel wird es nicht mehr geben.
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