Seat Leon WTCC

Balance-Akt: Mit kalten Reifen übersteuert der Seat Leon aus der Tourenwagen-Weltmeisterschaft wie ein Berserker, mit warmen Pneus verschiebt sich die Balance in Richtung ausgewogen.

Zum besseren Verständnis überließ Peter Tering seinen Seat Leon der sport auto-Redaktion.

Hochgelegte Pedalerie für die passenden Tritte.

Die Innenraum-Philosophie: Gewicht nach unten und nach hinten.

Vieles ist seriennah unter der Haube, aber alles sehr viel schärfer. Vierzylindermotor schiebt an ...

... und die Bremsen, tja die Bremsen.

Nicht nur schärfer sondern auch heißer geht es voran.

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