Zweisitzer für Jedermann

Alfa Romeo 4C Spider: 240 PS, 350 Nm, 4,5 s 0-100 km/h, 257 km/h Vmax, ab 72.000 Euro.

Alfa Romeo 4C, Giulietta Quadrifoglio Verde, Impression, Generation

Giftig knallt der 4C über ebene Pisten. Unebenheiten machen ihn nervös.

Noch der alte V8 Vantage - wenn Aston Martin den Neuen im März 2017 vorgestellt wird, gibt es hier auch das neue Foto zu sehen.

Aston Martin V8 Vantage Auto-Salon Genf 2012

Aston Martin Vantage V8 S Roadster: 436 PS, 490 Nm, 4,6 s 0-100 km/h, 305 km/h Vmax, ab 131.995 Euro.

Aston Martin V12 Vantage S, Frontansicht

Die Farbapplikationen sind Bestandteil des Sport-Plus Pack.

Aston Martin Vantage V12 S Roadster: 573 PS, 620 Nm, 3,9 s 0-100 km/h, 323 km/h Vmax, ab 195.295 Euro.

Aston Martin bietet sein neues Flaggschiff DB11 künftig auch in einer V8-Version an. Der Biturbo-Achtzylinder stammt von AMG.

Seit 2004 gibt es den DB9, jetzt kommt der DB11 als sein Nachfolger auf die Straße. Er ist völlig neu und wird von einem Biturbo-V12 angetrieben.

Thibaut Courtois (Belgien), Aston Martin Vanquish: Benötigte Spielzeit: 12,18 min.

Aston Martin Vanquish V12 S Volante: 603 PS, 630 Nm, 3,5 s 0-100 km/h, 320 km/h Vmax, ab 277.950 Euro.

Audi TT Roadster: 180 - 400 PS, 250 - 480 Nm, 3,9 - 7,3 s 0-100 km/h, 230 - 250 km/h Vmax, ab 35.550 Euro.

Audi R8 5.2 FSI Quattro Plus, Seitenansicht

Audi R8: 540 - 610 PS, 540 - 560 Nm, 3,2 - 3,5 s 0-100 km/h, 320 - 330 km/h Vmax, ab 166.000 Euro.

Zulassungszwerg bei AUDI im September 2018: AUDI R8 mit 1 Neuzulassung.

Bugatti Chiron: 1.500 PS, 1.600 Nm, 2,5 s 0-100 km/h, 420 km/h Vmax, ab 2.400.000 Euro plus Steuern.

Minimale Bewegungen am 280-Millimeter-Lenkrad genügen, und der Brite schlägt Haken auf den winkligen Landstraßen. Herrlich, wenn man den Vorderrädern und Federelementen bei der Arbeit zusehen kann.

Chevrolet Corvette Z06 Z07 Performance, Seitenansicht

Platz 1: CHEVROLET CORVETTE. Das Modell kommt im September 2018 auf 1 Pkw-Neuzulassung.

Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet, Seitenansicht

Chevrolet Corvette Cabrio: 466 - 659 PS, 630 - 881 Nm, 3,8 - 4,2 s 0-100 km/h, 280 - 310 km/h Vmax, ab 84.500 Euro.

Donkervoort D8 GTO: 340 - 380 PS, 450 - 500 Nm, 2,7 - 3,3 s 0-100 km/h, 255 - 280 km/h Vmax, ab 138.040 Euro.

Die maximale Nennleistung liegt beim 488 nun bereits bei 8.000/min an, also 1.000 Touren früher als beim V8-Sauger.

Die Spider-Version zügelt ebenfalls 670 PS im Heck.

Ferrari 812 Superfast im Fahrbericht, V12, Saugmotor

284.000 Euro kostet der Ferrari 812 Superfast mindestens. Extrem viel Geld, dafür erhält der Ferrari-Enthusiast einen wunderschönen, erstaunlich zivil fahrbaren und sogar recht reisetauglichen Sportwagen. Mit dem man aber auch auf der Rennstrecke richtig ernst machen kann, wenn man das will.

Fiat 124 Spider: 140 - 170 PS, 240 - 250 Nm, 6,8 - 7,5 s 0-100 km/h, 217 - 225 km/h Vmax, ab 24.990 Euro.

sport auto Award 2017 - A 001 - Abarth 695 Biposto

Fiat Abarth 695 Biposto: 190 PS, 270 Nm, 5,9 s 0-100 km/h, 230 km/h Vmax, ab 39.900 Euro.

Ford Ranger 2.2 Doppelkabine Pickup im Test

Ford GT: 656 PS, 746 Nm, 2,8 s 0-100 km/h, 347 km/h Vmax, ab rund 500.000 Euro.

Nach dem Aufwärmen glänzen die Sportreifen vom Typ Pirelli P Zero Trofeo R dann aber mit einem sehr hohen Trockengripniveau.

Isuzu D-Max Single Cab: 163 PS, 360 Nm, k.A. s 0-100 km/h, 180 km/h Vmax, ab 22.500 Euro.

Auf 100 km/h kann er die 4,8 Sekunden des V6 S nicht ganz mitgehen. Die Messuhr stoppt nach 5,2 Sekunden.

Autonis 2017 – Die schönsten Autos in der Kategorie Cabrios: Platz 1 geht an das Jaguar F-Tpye Cabrio mit 32,4 Prozent.

KTM X-Bow: 240 - 300 PS, 310 - 420 Nm, 3,9 - 4,1 s 0-100 km/h, 220 - 231 km/h Vmax, ab k.A. Euro.

Lamborghini Huracan: 580 - 640 PS, 540 - 600 Nm, 2,9 - 3,6 s 0-100 km/h, 319 - 325 km/h Vmax, ab 178.500 Euro.

Lamborghini Aventador S, Fahrbericht, 01/2017

Sportwagen-Platz 14: LAMBORGHINI AVENTADOR mit 20 Neuzulassungen im September 2017.

Lotus Elise 250 Cup im Fahrbericht, Tracktest, 06/2017

Sportwagen-Platz 29: LOTUS ELISE mit 75 Neuzulassungen im Jahr 2018 (Vorjahr: 73).

Lotus Exige Sport 380 Roadster, Kurvenfahrt

Lotus Exige: 350 - 380 PS, 400 - 410 Nm, 3,6 - 3,9 s 0-100 km/h, 274 - 282 km/h Vmax, ab 75.200 Euro.

Mazda MX-5 Skyactiv-G 160, Seitenansicht

Grund: Deer Vierzylinder-Saugmotor trifft auf nur 1.076 Kilogramm Fahrzeuggewicht.

McLaren 540 C: 540 PS, 540 Nm, 3,5 s 0-100 km/h, 320 km/h Vmax, ab 163.200 Euro.

Von 570 PS befeuert, ist der neue McLaren 570S Spider geschlossen bis zu 328 km/h schnell - bei offenem Dach sinkt die Höchstgeschwindigkeit auf 315 km/h.

Mit der Variable Drift Control, kurz VDC, wird der 720S zum Raucher.

Ansonsten: CLA, CLS SLC und SLK.

Mercedes SL: 367 - 630 PS, 500 - 1.000 Nm, 4,0 - 4,9 s 0-100 km/h, 250 km/h Vmax, ab 99.341 Euro.

Seine Nordschleifen-Runde in 7.11 Minuten war ein erstes Ausrufezeichen. Nach dem Supertest spielt der Mercedes- AMG GT R jetzt ganz vorne in der Champions League mit.

Mercedes-AMG GT Roadster: 476 - 557 PS, 630 - 680 Nm, 3,7 - 4,0 s 0-100 km/h, 302 - 316 km/h Vmax, ab 129.180 Euro.

Morgan 3-Wheeler: 82 PS, 140 Nm, 6,0 s 0-100 km/h, 185 km/h Vmax, ab 49.000 Euro.

Platz 2: MORGAN 4/4. Das Modell kommt im Februar 2020 auf 2 Pkw-Neuzulassungen.

Morgan Plus 4: 154 PS, 201 Nm, 7,5 s 0-100 km/h, 189 km/h Vmax, ab 56.000 Euro.

Morgan Roadster: 280 PS, 380 Nm, 5,5 s 0-100 km/h, 225 km/h Vmax, ab 69.000 Euro.

Fahrbericht-Chevrolet-Camaro-Convertible-Mercedes-450-SL-Morgan-Plus-8

Der gerade mal 850 kg schwere Plus 8 verblüfft, wer er mit nur 157 PS den meisten Cabrios davonfährt.

Morgan Aero: 367 PS, 490 Nm, 4,5 s 0-100 km/h, 273 km/h Vmax, ab k.A.

Platz 10: Nissan 370Z mit weltweit 175.450 Suchanfragen.

Nissan 370Z Roadster RS, Nismo Roadster, Cabrio

Nissan 370Z Roadster: 328 PS, 363 Nm, 5,5 s 0-100 km/h, 250 km/h Vmax, ab 40.130 Euro.

Zulassungszwerg bei NISSAN im Oktober 2017: NISSAN GT-R mit 10 Neuzulassungen.

Die Seitenansicht offenbart aber, dass der Slingshot nur ein Hinterrad hat.

Die 200-km/h-Marke sprengt er in 18,7 Sekunden - also ganze zwei Sekunden früher als sein Konkurrent im Test.

Sportwagen-Platz 7: PORSCHE CAYMAN mit 115 Neuzulassungen im Oktober 2017.

Porsche 911 GT2 RS: 700 PS, 750 Nm, 2,8 s 0-100 km/h, 340 km/h Vmax, ab 285.220 Euro.

Mindestens 152.416 Euro sind für den 911 GT3 fällig. Unser besser ausgestatteter Testwagen kostet 178.983 Euro. Auch den Unterhalt muss man sich leisten können. So muss der Porsche einmal pro Jahr zum Service und auch die Vollkasko-Einstufung fällt nicht gerade niedrig aus.

Renault Twizy: 5 - 12 PS, k.A.Nm, k.A. s 0-100 km/h, 45 - 80 km/h Vmax, ab 6.950 Euro.

Platz 34: Beim 21.940 Euro teuren SMART FORTWO EQ Coupé mit seiner 17,6 kWh großen Batterie kostet eine Kilowattstunde 1.247 Euro.

Smart Fortwo Cabrio: 71 - 109 PS, 91 - 170 Nm, 9,5 - 14,9 s 0-100 km/h, 151 - 165 km/h Vmax, ab 14.365 Euro. Auch als E-Version ab 25.200 Euro.

Toyota Hilux Pick-up 2.4D Double Cab 4x4, Frontansicht

Designtechnisch könnte auch der aktuelle Toyota Hilux, nach wie vor Pickup-Weltmarktführer, als Vorlage gedient haben.

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