Citroën bringt mit dem neuen e-C3 einen bezahlbaren Elektrokleinwagen auf den Markt.

Zu den Händlern rollt er im Frühjahr 2024.

Der Grundpreis wird bei 23.300 Euro liegen.

Unter der e-C3-Karosse steckt die globale CMP Smart Car-Plattform von Stellantis, die proprietär für Elektroantriebe ausgelegt ist und speziell für den e-C3 adaptiert wurde.

An der Vorderachse sitzt ein 83 kW (113 PS) starker Elektromotor, der mit einer 44 kWh großen LFP-Batterie (Lithium-Ferrophosphat) zusammenarbeitet.

Das Paket schiebt den kleinen Citroën in 11 Sekunden von null auf 100 km/h und erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h. Die Reichweite nach WLTP soll bis zu 326 Kilometer betragen.

Nachgeladen wird mit bis zu 100 kW von 20 auf 80 Prozent der Kapazität in 26 Minuten. Stehen nur 7,4 kW Ladeleistung zur Verfügung, so müssen rund 4 Stunden eingeplant werden. Bei 11 kW sinkt die Wartezeit auf 2 Stunden und 50 Minuten.

Die für 2025 angekündigte günstigere Variante bietet nur 200 Kilometer Reichweite.

Und was bekommt der Kunde für sein Geld? Einen SUV-ig gezeichneten Kleinwagen, der deutliche Designanleihen bei Citroen-Konzept Oli nimmt.

Der e-C3 kommt entsprechend eckig und kantig daher. Die unteren Karosserieabschlüsse sind wie die Radläufe mit schwarzem Kunststoff beplankt.

Im Cockpit mit horizontaler Ausrichtung zeigt sich der e-C3 spartanisch.

Vor dem Fahrer sitzt für den Basisinformationsbedarf ein kleines Head-up-Display, auf ein konventionelles Kombiinstrument wird verzichtet. Den fest installierten Bildschirm gibt es nur in der höheren Ausstattungsvariante.

Mehr Platz für die Passagiere versprechen die in allen Dimensionen gewachsenen Innen-Abmessungen.

Für einen besseren Überblick sorgt die deutlich höhere Sitzposition auf dem neu geformten Gestühl.

Die Rücksitzlehne lässt sich geteilt umlegen.

Angeboten wird der neue Citroën e-C3 ausschließlich in den beiden Ausstattungsvarianten You und Max. Dazu geordert werden können verschiedene Optionspakete.

Die Lackpalette umfasst fünf Farben, das Dach ist in den höherwertigen Varianten serienmäßig kontrastierend in Schwarz oder Weiß lackiert.