Die Bezeichnung verrät bereits die PS-Zahl des Power-SUV, nämlich exakt 650. Das maximale Drehmoment des Dreiliter-Reihensechsers verschärfen die Ingenieure auf 800 Nm.

Das grundlegende Teil für das Leistungsplus des doppelt aufgeladenen Motors ist ein MHtronik-Zusatzsteuergerät für den Antriebsstrang. 

Die originale Abgasanlage tauscht Manhart durch eine aus Edelstahl mit Klappenfunktion, was den Klang perfektionieren soll.

Frontspoiler und Seitenschweller schimmern dank der typischen gewebten Kohlenstofffasern.

Dachspoiler und Heckdiffusor bestehen aus demselben Material. 

Der MHX3 650 steht auf schwarzen Leichtmetallfelgen in 22 Zoll.

Für die kleinen Details ergänzt der Fahrzeug-Veredler seinen Manhart-Dekorsatz. Allerdings nicht aus Gold wie sonst oft üblich bei Manhart.

Das Interieur kann sich der Kunde individuell gestalten. 

Schaltwippen aus Kohlefaser sollen die werkseitige Lenkradspeiche aus Carbon ergänzen.