Audi SQ5 und SQ5 Sportback TDI (2021): Power-Diesel-SUV jetzt auch mit Fließheck

Audi hat auch den SQ5 TDI im Zuge des Q5-Facelifts überarbeitet.

Bei der Leistung muss sogar das Topmodell SQ5 Sportback TDI zurückstecken. Zu seinen 341 PS gesellen sich jedoch satte 700 Newtonmeter.

Am Antriebsstrang haben die Ingenieure zahlreiche Modifikationen vorgenommen.

Der Sechszylinder unterschreitet nach Audi-Angaben die Euro 6d ISC-FCM AP-Norm deutlich.

Er bleibt aber mit nun 341 PS sechs PS unter dem Vorgänger.

Dafür soll der Selbstzünder seine Kraft jetzt früher aufbauen und druckvoller als bisher abgeben.

Das maximale Drehmoment von 700 Nm bleibt aber gleich.

In 5,1 Sekunden spurtet der Allradler von Null auf 100 km/h.

Dieser Wert gilt ebenfalls für die Sportback-Version. Auch der Topspeed gleicht sich: Die Höchstgeschwindigkeit wird abgeregelt weiter bei 250 km/h erreicht.

Von allen optischen und technischen Dreingaben profitiert natürlich auch der Audi SQ5 Sportback TDI.

Die Optik des Audi SQ5 TDI prägen wieder ein S-spezifischer Singleframe-Kühlergrill, serienmäßige LED-Scheinwerfer, ...

... ein Diffusor-Einsatz in der Heckschürze sowie vier verchromte ovale Endrohr-Blenden.

Der Audi SQ5 TDI fährt auf 20-Zoll-Aluminiumrädern mit Reifen der Größe 255/45 vom Band, alternativ gibt es 21-Zöller.

An der Vorderachse sitzen Sechskolben-Bremssättel aus Aluminium und Bremsscheiben mit 375 Millimetern Durchmesser.

Die schwarz oder optional rot lackierten Sättel tragen S-Schriftzüge.

Das Interieur prägen schwarze und dunkelgraue Farbtöne, elektrisch einstellbare Sportsitze, spezielle Applikationen und Einstiegsleisten.

In Sachen Assistenzsysteme bedient sich der SQ5 beim normalen Audi Q5.

Auf den Markt kommt der SQ5 TDI im ersten Quartal 2021.

Sein Grundpreis beträgt 69.900 Euro.

Der Audi SQ5 Sportback TDI kommt etwas später auf den Markt. Er kostet mindestens 72.050 Euro.

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