Brennen Elektroautos öfter als normale Pkw? Die Statistik spricht dagegen. Doch ein E-Auto-Brand stellt Feuerwehren dennoch vor neue Herausforderungen.
Bei einem Elektroauto gibt es zwei potentielle Brandherde, das Fahrzeug selbst sowie die Batterie. Am Anfang steht der konventionelle Löschangriff auf das komplette Fahrzeug.
Ist der Hauptbrand gelöscht, kann ein Brand in der Traktionsbatterie bekämpft werden. Hierzu wurden bereits – wie in diesem Beispiel von der Firma Murer – spezielle Löschlanzen entwickelt.
Eine weitere Entwicklung von Ellermann ist ein Container mit integriertem Tank, der autark ohne externe Strom- und Wasserversorgung eingesetzt werden kann.
