Lamborghini Sián Roadster (2020): 819 PS unter freiem Himmel

Lamborghini präsentiert den Sián Roadster.

Als Coupé-Version wurde der Hybrid-Sportwagen schon vor einem Jahr gezeigt.

Der Roadster wird von einem V12-Motor mit 6,5 Liter Hubraum befeuert.

Er stellt 785 PS bereit - einen stärkeren Lambo-Motor gab es bisher nicht.

Dazu addiert sich noch die Leistung eines 48-Volt-Elektromotors, der ins Getriebe integriert ist.

Damit kommt der Lamborghini Sián Roadster auf 819 PS.

Wie der geschlossene Sián ist auch der Roadster über 350 km/h schnell.

Beim Spurt verliert die offene Version jedoch mit 2,9 zu 2,8 Sekunden.

Herzstück des Sián ist indes der Superkondensator zwischen Motor und Innenraum.

Er sorgt nicht nur für eine optimale Gewichtsverteilung sondern soll auf die zehnfache Speicherkapazität einer vergleichbaren Lithium-Ionen-Batterie aufweisen.

Im Gegesatz zur Lithium-Ionen-Batterie kann er mit der gleichen leistung ge- und entladen werden.

Das bedeutet, jeder Bremsvorgang lädt den Akku auf und stellt diese gespeicherte Energie sofort für den Power-Boost wieder bereit.

Die Folge ist eine bessere Beschleunigung bei niedriger Geschwindigkeit.

Im dritten Gang wurde der Durchzug um 10 Prozent verbessert.

Der Innenraum zeigt sich im Sián Roadster als Spiegelbild des Coupés. Der Fahrer arbeitet an einem Dreispeichenlenkrad mit 12-Uhr-Markierung.

Beide Sportsitze sind einteilig ausgeführt. Natürlich bietet Lamborghini seinen Kunden mannigfaltige Individualisierungsmöglichkeiten bei der Innenraumgestaltung an.

Falls Sie jetzt jedoch hektisch den Kontostand checken: Die 19 Modelle sind bereits alle verkauft. Der Preis. Mindestens 2,3 Millionen Euro - hört man.

Optisch orientiert sich der Roadster natürlich am Coupé und zeigt dessen markantes und kantiges Design.

Die extrem tief gesetzte Front mit integriertem Splitter aus Carbonfaser wartet mit den Lamborghini typischen Scheinwerfern in Y-Form auf.

Das Heck weist das typische Sechseck-Design auf, einschließlich der sechs hexagonalen, vom Countach inspirierten Heckleuchten.

Der Heckspoiler ist in das Profil integriert und wird nur während der Fahrt ausgefahren.

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