Marktübersicht Vans mit Verbrenner: Die letzten ihrer Art: Familienfreund gesucht

BMW 2er Gran Tourer: Der BMW Gran Tourer ist die um 21,4 Zentimeter getreckte Version des Zweier Active Tourer der ersten Generation und soll vor allem Familien mit großem Platzbedarf ansprechen. Produktion endet 2022. L/B/H: 4.658/1.800/1.608 mm. Sitzplätze: 5-7. Benziner von 109-178 PS; Diesel von 116-190 PS, Preis ab 30.200 Euro.

Dacia Jogger: Dacia ersetzt mit dem Jogger gleich drei Modelle: den Kombi Logan MCV, den Hochdachkombi Dokker sowie den Minivan Lodgy. L/B/H: 4.547/1.784/1.632 mm. Sitzplätze: 5-7. Benziner mit 110 PS; Autogas-Benziner mit 101 PS, Preis ab 13.990 Euro.

Fiat 500L: Der 500L ist die viertürige Minivan-Ausgabe der 500er-Familie. Mit einer Länge von fast 4,3 Metern überragt der Fiat 500L den Zweitürer um mehr als 60 Zentimeter. L/B/H: 4.242/1.784/1.658 mm. Sitzplätze: 5. Benziner/Diesel mit 95 PS, Preis ab 19.090 Euro.

Fiat Fiorino: Es gibt ihn tatsächlich noch, den Fiorino. Die längst eingestellte Pkw-Variante namens Qubo kann der unter vier Meter lange Kastenwagen mit der verglasten Kombi-Version ersetzen. L/B/H: 3.957/1.716/1.721 mm. Sitzplätze: 4. Diesel mit 80 u. 95 PS; Preis ab 19.932 Euro.

Fiat Doblo, Best Cars 2020, Kategorie L Vans

Fiat Doblo: Noch ein Überbleibsel aus der Vor-Stellantis-Zeit und wie der Fiorino beim türkischen Lizenzfertiger Tofas produziert, ist der Doblo Kombi ein sehr pragmatischer Großraum-Kombi mit zwei verfügbaren Radständen. L/B/H: 4.406-4.756/1.832/1.1.880-2.125 mm. Sitzplätze: 5. Diesel mit 90-120 PS; Preis ab 25.287 Euro.

Ford S-Max: Im Vergleich zum kastenartigen, technisch aber baugleichen Schwestermodell Galaxy ist der S-Max eher dynamisch ausgerichtet. L/B/H: 4.796/1.916/1.655 mm. Sitzplätze: 5-7. Hybrid-Benziner mit 190 PS, Preis ab 36.090 Euro.

Ford Galaxy: In der dritten Generation des Großraum-Vans finden auf drei Sitzreihen bis zu sieben Personen Platz. L/B/H: 4.848/1.916/1.747 mm. Sitzplätze: 7. Hybrid-Benziner mit 190 PS, Preis ab 37.690 Euro.

Ford Tourneo Connect (2022): Der Tourneo Connect nutzt Volkswagens MQB-Plattform und zeigt sich hochgradig flexibel. Zwei Radstände sind ab Mai 2022 verfügbar. Länge 4.501-4.854 mm. Sitzplätze: 5-7. Benziner mit 114 PS; Diesel mit 102-122 PS, Preis ab 26.570 Euro.

Ford Tourneo Custom: Seit 2012 schickt Ford den Pkw-Ableger des Transit unter dem Namen Tourneo Custom auf die Straße. Der Fokus wurde auf mehr Fahrkomfort und Verarbeitungsgüte gelegt. L/B/H: 4.973/1.986/1.954 mm. Sitzplätze: 8-9. Diesel mit 105-185 PS; PHEV mit 126 PS, Preis ab 45.660 Euro.

Hyundai Staria: Hyundai schickt den futuristisch gezeichneten Staria als Alter- native zu Mercedes V-Klasse und VW Multivan ins Rennen. L/B/H: 5.253/1.997/1.990 mm. Sitzplätze: 7. Diesel mit 177 PS, Preis ab 56.150 Euro.

Mercedes B 200 d Progressive Realverbrauch

Mercedes B-Klasse: Die dritte Generation des Kompakt-Vans basiert auf der gleichen Plattform wie die A-Klasse und besitzt ähnliche Abmessungen, baut jedoch etwas höher. L/B/H: 4.419/1.796/1.574 mm. Sitzplätze: 5. Benziner mit 109-224 PS; Diesel mit 116-190 PS: PHEV mit 218 PS, Preis ab 30.131 Euro.

Mercedes Citan Tourer: Die Stuttgarter wollen den Citan zwar als Handwerker-Kombi vermarkten, doch die verglaste, mehrsitzige Variante mit zwei Schiebetüren ist wie prädestiniert für den harten Familien-Einsatz. L/B/H: 4.498/1.919/1.832 mm. Sitzplätze: 5. Benziner mit 102-131 PS; Diesel mit 75-116 PS; Preis ab 22.480 Euro.

Mercedes V-Klasse: Das größte Pkw-Modell der Marke mit Platz für bis zu acht Personen gibt es in zwei Radständen und drei Fahrzeuglängen. L/B/H: 4.895-5.370/1.928/1.880 mm. Sitzplätze: 5-8. Diesel mit 163-237 PS; Preis ab 39.686 Euro.

Nissan Townstar: Der Renault Kangoo hat seit Anfang 2022 ein weiteres Schwestermodell. Nach dem Citan bei Mercedes wird aus dem Franzosen der Townstar bei Nissan. L/B/H: 4.486/1.860/1.860 mm. Sitzplätze: 5. Benziner mit 130 PS; Preis ab 25.950 Euro.

Nissan Primastar: Der zum Primastar umgetaufte NV300 basiert auf dem Trafic von Kooperationspartner Renault. L/B/H: 5.080-5.480/1.956/1.935 mm. Sitzplätze: 9. Diesel mit 110-170 PS; Preis ab 39.080 Euro.

Peugeot 5008: Die Franzosen sagen zwar SUV zum 5008, doch der Siebensitzer ist durch und durch ein Van, das sieht sogar das Kraftfahrt-Bundesamt so. L/B/H: 4.641/1.844/1.646 mm. Sitzplätze: 7. Benziner mit 131-181 PS; Diesel mit 131-177 PS, Preis ab 35.750 Euro.

Renault Scénic/Grand Scénic: Auch der vierte Scénic ist ein klassischer Van. Bewährte Details wie die verschiebbare Mittelkonsole hat er beibehalten, Technik und Aussehen wurden modernisiert. L/B/H: 4.407-4.635/1.866/1.660 mm. Sitzplätze: 5-7. Benziner mit 115-158 PS; Preis ab 26.150 Euro.

Renault Kangoo: Die dritte Generation des Hochdachkombis aus Frankreich packt in der Länge 20, in der Breite neun Zentimeter dazu. L/B/H: 4.486/1.919/1.838 mm. Sitzplätze: 5. Benziner mit 100-130 PS; Diesel mit 95 PS, Preis ab 24.200 Euro.

Renault Esapce Tce 225 Initiale Paris, Exterieur

Renault Espace: Die fünfte Espace-Generation ist niedriger, sportlicher und kommt als Crossover-Modell. L/B/H: 4.858/1.914/1.681 mm. Sitzplätze: 5-7. Diesel mit 189 PS, Preis ab 50.450 Euro.

Renault Trafic Combi: Für Menschen mit Platzbedarf bietet Renault den Großraum- transporter Trafic auch als Combi mit bis zu neun Sitzplätzen an. L/B/H: 5.080-5.480/1.956/1.973 mm. Sitzplätze: 8-9. Diesel mit 110-170 PS, Preis ab 34.903 Euro.

Toyota Proace Verso, Autonis 2019, ams1319

Toyota Proace City Verso: Aus der Nutzfahrzeugkooperation zwischen Toyota und Stellantis ist der Proace City Verso die letzte Kombi-Version, die noch mit Verbrenner lieferbar ist. L/B/H: 4.403-4.753/1.848/1.810 mm. Sitzplätze: 5-7. Benziner mit 110-130 PS; Diesel mit 102-130 PS, Preis ab 21.160 Euro.

Toyota Proace Verso Van 2016 Fahrbericht

Toyota Proace Verso: Auch hier der letzte Verbrenner des Gemeinschaftswerks, alle anderen Kombi-Derivate von Stellantis sind nur noch als E-Modelle verfügbar. L/B/H: 4.609-5.309/1.920/1.890 mm. Sitzplätze: 5-9. Diesel mit 120-177 PS, Preis ab 38.230 Euro.

VW Caddy: In der fünften Generation basiert der Kastenwagen wie der Golf auf dem modularen Querbaukasten (MQB). L/B/H: 4.500-4.853/1.855/1.798 mm. Sitzplätze: 5-7. Benziner mit 114 PS; Diesel mit 75-122 PS, Preis ab 26.614 Euro.

VW Touran: Der Touran gehört zu den meistverkauften Vans in der Kompaktklasse. Gegen Aufpreis wird er dank dritter Sitzreihe zum Siebensitzer. L/B/H: 4.527-4.632/1.829/1.674 mm. Sitzplätze: 5-7. Benziner mit 150 PS, Diesel mit 122-150 PS, Preis ab 32.915 Euro.

VW Sharan: Inzwischen hat VW – wie zuvor Seat beim Alhambra – die bisherigen Diesel-Antriebe des Sharan gestrichen und kündigt damit das Produktionsende 2022 bereits frühzeitig an. L/B/H: 4.854/1.904/1.748 mm. Sitzplätze: 5-7. Benziner mit 150 PS, Preis ab 43.090 Euro.

VW Multivan 2.0 TDI Generation 6, Exterieur

VW Multivan T6.1: Volkswagen Nutzfahrzeuge bietet die Pkw-Version des Transporters in verschiedenen Varianten an: die Großraumlimousine Multivan, die Caravelle für die Personenbeförderung sowie die Camping-Version California. L/B/H: 4.904/1.904/1.950 mm. Sitzplätze: 5-8. Diesel mit 204 PS, Preis ab 65.932 Euro.

VW T6 Transporter Kombi: Weniger Schickimicki, aber auch erheblich günstiger als der Multivan ist der robuste Nutzfahrzeug-Kombi des T6. L/B/H: 4.904-5.304/1.904/1.990 mm. Sitzplätze: 5-9. Diesel mit 110-150 PS, Preis ab 38.717 Euro.

VW T7 Multivan: Der Multivan T7 basiert nicht mehr auf einer Nutzfahrzeug-Plattform, sondern auf dem von Golf, Tiguan und Passat bekannten Modularen Querbaukasten. L/B/H: 4.973-5.173/1.941/1.887 mm. Sitzplätze: 5-7. Benziner mit 136-204 PS; eHybrid mit 218 PS, Preis ab 44.839 Euro.

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