freenet-search
Zurück
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Bergrennen mit dem Alpina B3 Touring am Bernina-Pass ohne Tempo Limit.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Auf rund 2.300 Metern angekommen, kannst du auf der Zielgeraden richtig ausdrehen.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Mischbereifung hat der B3 in 20 Zoll: 255/30 und 265/30 – üblich sind mindestens 20 mm Differenz.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Beim Leder erfüllt Alpina Kundenwünsche. Hier eher sparsam, grundsätzlich gibt’s aber nur wenige Grenzen.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Die Voraussetzungen für die Demo-Klasse? Ein zugelassener Helm plus D1-Rennlizenz, für die ein Führerschein und 100 Franken genügen.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Anders als im BMW- Pendant M340i haben die Schaltwippen keine Plastikrücken. Sie bestehen komplett aus CNC-gefrästem Aluminium. Fühlt sich enorm edel an
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Vom Motorsport kommen das F2-Auto und die Mechatroniker: Zwei von rund 300 Alpina-Mitarbeitern – 100 davon sind Ingenieure.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Das absolut Beste an der Schweiz? Diese gewaltigen Bergparadiese, die auf jedem Schnappschuss dreifach Instagram-gefiltert aussehen.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Den S58-Motor aus dem neuen M3 nutzt Alpina als Ausgangsbasis. Der Sechszylinder im B3 leistet 462 PS.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Die Bernina Gran Turismo startet auf 1.871 Metern, dann geht’s den Bernina-Pass 457 Meter hoch: von La Rösa zur Ospizio Bernina (2.328 Meter).
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Ohnehin haben die Ergebnisse bei der Bernina GT keine Priorität, so stehen sie nicht mal auf der Webseite. Das ist mehr ein Klassikerfest mit bemerkenswerter Atmosphäre.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Stilecht hat der Kerl im klassischen Mechaniker-Overall morgens einen Abarth zum Anspringen überredet.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Das Bernina Bergrennen ist mehr ein Klassikerfest mit bemerkenswerter Atmosphäre, etwas Schickimicki und sechs Vollgasläufen, zwei davon sonntags.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Oldies am Berg ... grüner Alpina-BMW dahinter roter Porsche 944.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Grün und Blau sind die klassischen Alpina-Farben. Den Nierengrill hat es schon in vielen Variationen gegeben.
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Grandiose Klassiker wie der E30 M3, BMW M1 Procar, Lancia Stratos oder Audi Quattro fahren hier zuhauf: heftige Reizüberflutung!
Alpina B3 Touring, ams 2420
© Maximilián Balázs
Hinten gucken vier Endrohre der Boysen-Edelstahlanlage raus, weiter vorne stecken zwei Unterboden-Partikelfilter vom X3 M daran.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.