Aston Martin Vanquish Volante, Fahrbericht

Aston Martin Vanquish Volante, Frontansicht

Aston Martin gab uns die Gelegenheit, den neuen Vanquish Volante über die kurvigen Landstraßen im Hinterland Kaliforniens zu scheuchen. Was für ein schöner Tag!

Aston Martin Vanquish Volante, Seitenansicht

Zunächst die beeindruckendsten Fakten: Von Null auf Tempo 100 geht es per Launch Control in 4,3 Sekunden.

Aston Martin Vanquish Volante, Heckansicht

Wer will, kann den Vanquish Volante auf bis zu 295 km/h jagen.

Satte 573 PS leistet der aus dem Coupé unverändert übernommene Sechsliter-V12.

Aston Martin Vanquish Volante, Cockpit, Fahrer

Bei 5.500 Touren steht ein Drehmoment von 620 Nm an, das über eine Kardanwelle aus Carbon an die vor der Hinterachse montierte Sechsgang-Automatik gelangt.

Das offene Flaggschiff der Aston-Familie ist auch fü einen Einsatz auf der Rennstrecke bestens geeignet

Das Arbeitsspektrum der adaptiven Fahrwerksdämpfer reicht von komfortabel bis zum knochentrockenen Trackmode.

Das Stoffverdeck spannt sich in 3 Lagen über über die Insassen und fügt sich sehr harmonisch in das Karosseriebild ein.

Auf Knopfdruck verschwindet es in nur 14 Sekunden und bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h elektrisch unter einer stabilen Abdeckung.

Das erklärte Ziel bei der Entwicklung war eine möglichst fließende Karosserielinie, hohe Festigkeit und niedriges Gewicht.

Aston Martin Vanquish Volante, Karbonteile

Die gesamte Karosserie des Cabrios ist aus Carbon.

Aston Martin Vanquish Volante, Khlergrill

Den Kühlerschlund übernimmt das Luxuscabrio natürlich vom Coupé.

Aston Martin Vanquish Volante, Luftschlitz

Auch die für den V12 charakteristischen Lufteinlässe auf der Motorhaube dürfen nicht fehlen.

Aston Martin Vanquish Volante, Frontscheinwerfer

Scheinwerfer mit LED-Technik.

Aston Martin Vanquish Volante, Seitenspiegel

Die Rückspiegel stellen das Carbon offen zur Schau.

Aston Martin Vanquish Volante, Seitenblinker

Der äußerst stabile und leichte Werkstoff ist nur an wenigen Elementen zu sehen.

20-Zöller mit Pirelli P Zero Corsa-Bereifung.

Der Spoiler fügt sich perfekt in die Karosserie ein.

Aston Martin Vanquish Volante, Endrohr, Auspuff

Der V12 klingt fast so infernalisch wie ein Formel 1-Renner bei Tempo 300 in einem engen Tunnel.

Zündschloss und Automatiktasten sitzen in der Mittelkonsole.

Aston Martin Vanquish Volante, Rundinstrumente

Die analogen Instrumente sind mit kleinen Zusatz-Displays versehen.

Aston Martin Vanquish Volante, Schalterwippe

Wer mag, kann per Schaltpaddel die Gänge selbst sortieren.

Aston Martin Vanquish Volante, Mittelkonsole

Klimaautomatik, Sitzheizung und Infotainment werden mitunter über feine Touch-Flächen gesteuert.

Aston Martin Vanquish Volante, Kopfsttze

Eingestickte Vanquish-Logos in den integrierten Kopfstützen.

Auch die Rückseite ist mit Leder bezogen.

Aston Martin Vanquish Volante, Soundsystem, Lautsprecher

1.000-Watt-Soundanlage von Bang & Olufsen - selbstverständlich serienmäßig.

Aston Martin Vanquish Volante, Heckklappe, Michael von Maydell

Der Kofferraum des Vanquish Volante ist leicht zugänglich über eine trotz Spoiler ausgesprochen elegante Heckklappe und fasst 279 Liter.

Aston Martin Vanquish Volante, Michael von Maydell

Aston Martin ist zu Recht stolz auf seinen neuen Star. Er ist dank seinem immer noch faszinierenden V12 nicht nur der schnellste offene Aston überhaupt, sondern auch ein beeindruckend stilvoller Wagen.

So viel sportlicher Luxus hat seinen Preis: Mindestens 264.995 Euro werden für einen Aston Martin Vanquish Volante fällig

Gegenüber dem Coupé entspricht das einem Preiszuschlag von 20.000 Euro.

Das Ausstattungsangebot lässt dafür kaum einen Wunsch offen. Nur ein Handschuhfach haben wir auch nach längerem Suchen nicht gefunden.

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