© Uli Jooss Mit dem Ende März europaweit zu den Händlern rollenden BMW Cabriolet beginnt nun auch in München die harte Zeit.
© Uli Jooss Die vier gut ausgeformten Sitze des 4,58 Meter langen Müncheners überspannt nun eine dreiteilige, elektrisch im Kofferraum versenkbare Stahlkonstruktion.
© Uli Jooss Der von zwei Turboladern zwangsbeatmete Dreiliter-Reihensechser schert sich subjektiv nur wenig ums Gewicht.