BMW 7er im Fahrbericht-ams-2394491

Dynamisch, komfortabel und technisch versiert war der BMW 7er bisher schon.

Doch ab sofort strahlt sein Licht heller, verbrauchen seine Motoren weniger und reisen die Insassen komfortabler.

Steuernd: Elektromechanische Lenkung, modifizierte Grafiken, Achtgangautomatik, Eco-Pro-Modus und erweiterte Assistenz.

Entspannend: Neues Infotainmentsystem für den Fond (hier in der Langversion des BMW 7er).

"Auch wenn es vielen Kunden egal sein dürfte - der 7er bleibt eine echte Fahrer-Limousine“ Jörn Thomas über den Stil des 7er.

Äußerlich hat sich bei der überarbeiten Oberklasse-Limousine nur wenig verändert.

Ein Unterscheidungskriterium: Größere Niere mit neun statt bisher zwölf Stäben.

Auch die Abmessungen haben sich nur marginal verändert. In der Höhe misst der BMW 7er nun acht Millimeter weniger.

Die wichtigsten Neuerungen des Facelifts stecken unter der Motorhaube sowie in den Assistenzsystemen.

Die Triebwerk-Auswahl reicht vom neuen Triturbo-Sechszylinderdiesel (381 PS und 740 Nm Drehmoment) bis zum ...

... BMW Active Hybrid 7 mit Sechzylinder-Benziner, 320 PS und 40-kW-Elektromotor.

Die Verbrauchs- und Emissionswerte sollen nach Angaben von BMW signifikant reduziert worden sein.

Funktionen wie der Segel-Modus bei dem der Motor abgekoppelt wird und ein vorrausschauender Hybrid unterstützen den Fahrer beim Spritsparen.

Von außen wird der modifizierte BMW 7er vor allem an den neuen Voll-LED-Scheinwerfern erkennbar sein.

Neue Lufteinlässe an der Frontschürze sorgen für eine verbesserte Aerodynamik.

Neue Felgen zieren die Radkästen.

Die beiden Blinker an den Seiten der Karosserie wandern an die Unterkante der Außenspiegel.

Das Heck zieren zwei neue Chromleisten, die zum einen die L-förmigen Rücklichter ...

... sowie die beiden Rückstrahler an der Unterkante der Heckschürze optisch miteinander verbinden.

Mehr als an der Außenhaut hat sich im Innenraum verändert.

Fahrer und Beifahrer nehmen auf neuen, schlankeren Sitzen Platz. Optional stehen Sport- und Multifunktionssitze bereit.

Premiere feiert das neue Instrumentendisplay, das gegen Aufpreis die klassischen Rundinstrumente ersetzt.

Der 10,25 Zoll große Bildschirm lässt sich frei konfigurieren und bietet je nach Fahrmodus (Comfort, Sport und Eco-Pro) verschiedene Inhalte.

Im Komfort-Modus bleibt die konventionelle Ansicht auf vier Rundinstrumente erhalten.

Im Eco-Pro-Modus öffnen sich die Ringe und schaffen Platz für Informationen wie zum Beispiel den momentanen Spritverbrauch oder die per Rekuperation zurückgewonnene Energie.

Im Sport-Modus werden die Geschwindigkeit und der eingelegte Gang als große Ziffer angezeigt.

Die Achtgang-Automatik ist bei allen 7er-Modellen serienmäßig.

Das Navigationssystem wurde überarbeitet und bietet nun eine dreidimensionale Darstellung für Städte.

Auf der Aufpreisliste findet sich unter anderem ein neues Surround Sound System von Bang & Olufsen mit versenkbarem Center-Lautsprecher und ...

BMW 7er, fahrertür, Außenspiegel, Lautsprecher, Sitzverstellung

... 16 weiteren Lautsprechern. 1.200 Watt leistet die Audio-Anlage.

Zusätzliche Dämmmaterialien sollen Motoren- und Umgebungsgeräusche noch besser isolieren.

Teil der Multifunktionssitze: die ausklappbaren Tische und die Vorbereitung für das Rear-Seat-Entertainment-System.

Neben der normalen BMW 7er-Limousine wird es nach dem Facelift auch wieder eine Langversion geben.

Das Radstand-Plus von 14 Zentimetern kommt im vollen Umfang den Fondpassagieren zugute.

BMW in Deutschland: Am Standort Dingolfing baut BMW die Modelle BMW 5er, 6er, 7er Baureihe sowie M5 und M6. Außerdem werden hier die Rohkarosserien für den Rolls-Royce Phantom - überwiegend in Handarbeit - hergestellt. In Leipzig baut BMW die Modelle BMW 1er Reihe (5-Türer, Coupé und Cabrio) und BMW X1. In München baut BMW die Modelle BMW 3er Limousine und 3er Touring. In Regensburg die BMW 1er (Drei-Türer) und 3er Reihe (Limousine, Coupé, Cabrio), die M3 Modelle (Limousine, Coupé, Cabrio), den BMW Z4 Roadster sowie Allrad- und Individualvarianten. BMW 3er Coupé und Cabrio, die M3 Varianten und der BMW Z4 werden ausschließlich in Regensburg gefertigt.

Eine Maßnahme, die den hinteren Passagieren zehn Zentimeter mehr Kopffreiheit bescheren soll.

Mehr Sicherheit bekommt der BMW 7er mit dem neu entwickelten Nachtsichtgerät, ...

... das mittels Wärmebildkamera in der Front Fußgänger, Radfahrer oder Tiere schon außerhalb des Scheinwerfer-Lichtkegels erkennen kann.

Für mehr Komfort kommt im BMW 7er ein neues Luftfahrwerk mit Niveauregulierung an der Hinterachse serienmäßig zum Einsatz.

Ein Parkassistent mit Rundum-Überwachung ...

... und die per Fußbewegung öffnende Heckklappe runden das Komfort-Angebot ab.

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