Nach über 1,2 Million verkauften Corvette-Modellen stellt sich
angesichts der nunmehr 6. Auflage die Kardinalfrage: Ist der
US-Bolide noch immer ein Showcar oder zeigt er der Konkurrenz, wo
der Hammer hängt?
Das simple Grundlayout mit zentraler Nockenwelle und nur zwei
Ventilen pro Zylinder ist ein sympathisches Charakteristikum des
404 PS starken Sechsliter-V8
Markenzeichen des Corvette-Fahrwerks sind noch immer die
querliegenden Blattfedern anstelle üblicher Schraubenfedern. Für
eine 14er-Zeit in Hockenheim reicht es dennoch
Windkanal
Die Corvette ist auch in ihrer sechsten Fassung im Grunde das
geblieben was sie schon immer war â und hoffentlich auch bleiben
wird: Ein typischer US-Sportwagen
