Ferrari F12 Berlinetta im Fahrbericht-ams-2369827

Ferrari kehrt das scheinbar endlose Wachstum der V12-Baureihe um: Der Ferrari F12 Berlinetta ist kleiner und leichter als sein Vorgänger 599 GTB Fiorano und ...

... mit 740 PS der stärkste und schnellste Straßen-Ferrari aller Zeiten. Wir sind den Sportwagen gefahren.

Bei extremem Pistenräubern öffnen sich vorne die Klappen zur Bremsbelüftung.

Diffusor und Positionsleuchte des Ferrari F12 Berlinetta sind an die Formel 1 angelehnt.

Der Fahrer wird im Ferrari F12 Berlinetta ähnlich eingebettet, wie im Mittelmotor-Sportler 458 Italia.

Ferrari F12 Berlinetta, Cockpit, Lenkrad

Im Ferrari F12 Berlinetta wird man von einem luftigen Innenraum mit brückenartiger Mittelkonsole empfangen.

Der Drehzahlmesser in auffälligem Gelb dominiert das Cockpit.

Lenkrad mit Knöpfen für Blinker, Scheinwerfer und Set-up.

Ferrari F12 Berlinetta, Lenkrad, Bedienelement

Das Manettino zur Fahrwerkseinstellung am Lenkrad gehört auch im Ferrari F12 Berlinetta zum Standard.

Ferrari F12 Berlinetta, Dreh-Drücksteller

Ein Dreh-Drücksteller nach i-Drive-Art steuert das Infotainment.

Die Brücke zwischen Fahrer und Beifahrer zeigt sich im Karbon-Leder-Kleid.

Nah beim Fahrer: Um durch das Menü zu navigieren, muss der Fahrer nur die Hand rechts neben das Lenkrad führen.

Auch die Belüftungsdüsen bekommen im Ferrari F12 Berlinetta ihren Karbonanteil-Anteil.

Ferrari F12 Berlinetta, Fahrersitz, Ledersitz

Sportschalen (optional) unterstreichen den Leichtbau-Gedanken beim Ferrari F12 Berlinetta.

Der Ferrari F12 Berlinetta ist als klassischer Zweisitzer ausgelegt.

Für größeres Handgepäck ist Platz im Gepäckraum.

Aerodynamik ohne Flügel: Spektakulärstes Detail an der Aluminium-Karosserie des F12 ist sicherlich die so genannte Aero Bridge, ein Durchgang für den Fahrtwind in den Kotflügeln; das reduziert den Auftrieb.

Den hinteren Radhäusern kann die Luft über einen Austritt am Heck entweichen. Zudem ist der Unterboden geschlossen. Damit kommt Ferrari ohne Flügel aus.

Ob der 6,2-Liter wirklich mit 15 Liter auf 100 Kilometer auskommt? Das kann erst ein Test klären.

Starke Sicken an der Seite und kräftige hintere Kotflügel zeichnen das neue Ferrari-Modell aus.

Die Bremsbelüftung im Ferrari F12 agiert mit aktiven Klappen.

Ferrari F12 Berlinetta, Auspuff, Endrohr

Doppelflutige Auspuffendrohre flankieren den Diffusor am Heck.

Eine Keramikbremsanlage gehört zur Serienausstattung des Ferrari F12 Berlinetta.

Der Ferrari F12 Berlinetta würde sogar den Enzo abledern: 740 PS und so leicht fahrbar.

Ferrari F12 Berlinetta, Seitenansicht, Driften

Ein Drift lässt sich dank perfekter Balance gut per Gaspedal halten.

Der neuen Ferrari F12 Berlinetta wird von einem V12-Motor mit 740 PS angetrieben.

Derart potent soll der neuen Ferrari F12 Berlinetta in 3,1 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten - die 200-km/h-Marke fällt nach 8,5 Sekunden.

Der F12 misst in der Länge 4,618 Meter, in der Breite 1,942 Meter und in der Höhe 1,273 Meter.

Die Proportionen erinnern an den 365 GTB/4 (Daytona).

Das Heck des neuen Ferrari F12 Berlinetta zeigt sich mit einem mächtigen Diffusor und kleinen runden Heckleuchten.

Die Scheinwerfer des neuen Ferrari F12 Berlinetta erinnern an die des Ferrari FF.

Aero-Bridge nennt Ferrari die durchbrochenen Kotflügel, die für mehr Abtrieb sorgen sollen.

Ihre extreme Seite zeigt die zweisitzige Berlinetta von hinten.

"Endlich wieder ein Zwölfzylinder-Modell von Ferrari, das nicht nur eine gesetzte Klientel anspricht“ Marcus Peters über den Charakter des F12.

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