Ibiza, Leon und Altea im Fahrbericht

Der spanische Autobauer Seat rüstet den Kleinwagen Ibiza mit einem neuen Dieselmotor aus.

Der neue 1,2-liter-Dreizylinder-TDI aus dem VW-Baukasten ist auch in der Kombivariante Ibiza ST zu haben.

Der Common-Rail-Diesel leidet zwar unter einer Anfahrschwäche, wirkt dann aber recht kräftig.

In Verbindung mit dem serienmäßigen Ecomotive-Aeropdynamikpaket verbraucht der Seat Ibiza 1.2 TDI nur 3,4 Liter auf 100 Kilometer.

Zu haben ist der kleine Spanier mit dem neuen Dreizylinder-Diesel zu Preiusen ab 15.350 Euro.

Der Dreizylinder-Turbodiesel aus dem VW-Regal leistet 75 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 180 Nm bereit.

Auch das Kompaktklassemodell Seat Leon bekommt einen neuen 1,2-Liter-Motor spendiert.

Der 1.2 TSI verfügt allerdings, anders als der Diesel, über vier Zylinder und Benzindirekteinspritzung.

Der 1,2-Liter große Vierzylinder leistet im Altea und im Leon 105 PS und bringt es auf ein maximales Drehmoment von 175 Nm.

Der kleine Vierzylinder überzeugt mit einer gleichmäßigen Leistungsentfaltung, ...

... guter Drehfreude und einer prima Laufkultur. Der Altea soll mit dem 105 PS-Benziner in ...

... 11,7 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.