Der Nachfolger des Rapid Spaceback steht zwar auf einer Kleinwagen-Plattform, will es aber mit der ausgewachsenen Kompakt-Konkurrenz aufnehmen. Doch zuerst muss sich der Scala mit 150 PS und DSG im Top-Test beweisen.
Wer mehr Bildschirme will, der kann sich anstelle der Rundinstrumente ein 10,2 Zoll großes Tachodisplay einbauen lassen, das Fahrinfos in zahlreichen Ansichten präsentiert, und sich zusätzlich von der recht guten Sprachsteuerung unterstützen lassen.
Serienmäßig an Board des Scala sind USB-C-Anschlüsse zum Laden des Handys. Keine Lust auf Kabelsalat? Kein Problem, eine induktive Ladeschale (ab 260 Euro) gibt es ebenso wie die drahtlose Smartphone-Anbindung mittels Apple CarPlay.
