Der Manthey-Porsche M390 spielt nicht nur akustisch eine
virtuose Rolle. Er gibt auch fahrdynamisch einen Ausblick auf das
für 2006 avisierte Sportmodell GT3
Der mächtige Luftfilter, der nach dem Öffnen der rückwärtigen
Motorhaube ins Auge fällt, entstammt dem Cup-Modell.
Eine Nummer kleiner: Der M390 trägt wahlweise sport- oder
normalbereifte 18-Zoll-Magnesium-Felgen
Der geschraubte Überrollkäfig vermittelt ein sicheres Gefühl,
knarzt jedoch an der Karosserie.
Die Sportsitze stammen von Recaro und passen perfekt
Das Heck des M390 gibt einen Ausblick auf die Serien-Zukunft:
Der Flügel des neuen GT3 könnte ähnlich aussehen
