Navigationssysteme im Vergleich

Mittlerweile gibt es verschiedene brauchbare Navigationssysteme auf dem Markt. Besonders die Smartphones holen stark auf. Doch sind sie auch empfehlenswert?

Geräte zur Nachrüstung: Kenwood DNX9210BT. Rund 1.300 Euro kostet das Navi inklusive Multimedia-Anlage und großem Touchscreen.

Zenec E>GO: Nachrüstung in Werksoptik ab 800 Euro (für Audi, Fiat, Ford, Hyundai, Opel, Seat, VW).

Pioneer SPH-DA100: Über das AppRadio lassen sich ausgewählte Inhalte des Handys steuern (rund 400 Euro).

Navigations-APPS In Smartphones: Sygic. Für Android gibt es die Europaversion kostenlos, beim iPhone kostet sie etwa 40 Euro.

Falk: Die Europaversion gibt es für das Apple iPhone und für Android-Modelle (ab 40 Euro).

Google: Die kostenlose Navigations-App bei Android-Modellen liefert äußerst exakte Stauinformationen.

TomTom: Seit kurzem gibt es die Navigations-App auch bei Android (45 Euro).

Navigon: Die Software kostet bei Android 47 Euro, beim iPhone dagegen 89 Euro.

Portable Navigationssysteme: Becker. Das Ready 50 EU 19 mit automatischer Parkplatzsuche kostet 159 Euro.

Falk NEO 550: gut ausgestattet und mit Fünf-Zoll-Display (ab 200 Euro).

Garmin: Das nüLink!2390 (ab 200 Euro) bietet Verkehrsinformationen in Echtzeit.

TomTom: liefert bei seinen Geräten Echtzeit-Stauinfos mit HD Traffic. Es ist sehr präzise.

Medion: Für 139 Euro bekommt man den üppig ausgestatteten Lotsen GoPal E4260 EU+.

Festeinbaugeräte ab Werk: Audi MMI Navigation Plus informiert über Staus in Echtzeit auf allen Straßen (rund 3.000 Euro).

BMW: Der Bildschirm des Professional lässt sich für verschiedene Anwendungen aufteilen (um 3.000 Euro).

Opel: 300 Euro kostet das App-Radio IntelliLink im Adam. Eine Navigations-App gibt es obendrauf.

VW: Im Polo kostet die Navi-Funktion zirka 600 Euro, im neuen Golf nur noch rund 500 Euro.

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