Peugot 308 SW 155 THP Fahrbericht

Das jüngste Facelift hat dem Peugeot 308 SW ein gefälligeres Gesicht beschert. Seine Praxistauglichkeit hat der Kombi behalten.

Auf kurze Unebenheiten reagiert der Peugeot 308 SW störrisch, lange Wellen gibt er an die Passagiere weiter.

Kräftiges Ziehen: Drehmomentstarker, angemessen sparsamer Turbo-Benziner mit 156 PS.

Schönes Wohnen: Schicke Cockpitlandschaft, ordentlich verarbeitet, problemlos bedienbar, cooler Alu-Schaltknauf.

Der Laderaum des Peugeot 308 SW hält satte 573 liter Volumen parat und kann bei Bedarf auf bis zu 1.736 Liter erweitert werden.

Drei verstell- und herausnehmbare Einzelplätze in Reihe zwei sind im Peugeot 308 SW Serie.

Der Peugeot 308 SW THP 155 spurtet in 8,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 211 km/h.

Die Lenkung des Peugeot fühlt sich synthetisch an, wird auf holprigen Pisten stößig und gibt beim starken Beschleunigen Antriebseinflüsse weiter.

Leichtes Laden: Große Heckklappe mit separatem Fenster, niedrige Ladekante.

Knappes Sitzen: Die drei Einzelsitze hinten sind zwar vielfach verstellbar, aber knapp geschnitten und hart gepolstert.

Flexibles Klappen: Einzeln klapp-, hochstell- oder entnehmbare Sitze im Fond.