Bis 2029 muss die aktuelle Generation des Porsche Cayenne durchhalten, weshalb im kommenden Frühjahr eine tiefgreifende Modellpflege ansteht. Wie tief? Bis ins Fahrwerk. Ob sich das erfahren lässt? Ausprobieren!
Der Cayenne E-Hybrid rollte bis hierher vorwiegend elektrisch, soll das künftig sogar bis um die 100 statt aktuell 56 Kilometer weit können, denn die Kapazität des Akkus beträgt nun 25,9 statt 17,9 kWh.
Ebenso wichtig: Das Zusammenspiel des Dreiliter-V6-Turbobenziners und des E-Motors (jetzt 130 statt 100 kW; Systemleistung 470 statt 462 PS) geht deutlich geschmeidiger vonstatten.
