Sebastian Renz über den Nissan 100 NX

Sieht sportlich aus, ist es allerdings nicht. Der Nissan 100 NX gehört zur Gattung der zahmen Coupés.

Immerhin kann er mit zwei herausnehmbaren Dachhälften glänzen.

Die Glasdach-Elemente können leicht demontiert werden und finden Platz im Kofferraum.

Unter dem Blech ist der Nissan 100 NX ein Sunny der Baureihe E14. Keine schlechten Gene - zumindest, was die Zuverlässigkeit und Robustheit angeht.

Innen gibt es auch japanische Großserie: Dreispeichenlenkrad und unaufgeregtes und unaufregendes Design.

Der Hundeblick ist charakteristisch für das kleine Sportcoupé.

Als solches findet man den Nissan 100 NX in den Online-Fahrzeugbörsen.

Dabei wird der 100 NX Motoren angetrieben, die eine sportliche Fahrweise nicht gerade herausfordern

Es gibt Vierzylinder mit 1,6- bis 2,0-Liter Hubraum und 90 bis 143 PS.

Doch selbst das Top-Aggregat kann kaum mit einer sportlichen Abstimmung begeistern.

Der Zweiliter dreht zäh hoch, beschleunigt den Nissan 100 NX aber immerhin in 8,2 s auf Tempo 100.

Die vierte Generation des Sunny wurde ebenso wie der 100 NX zwischen 1990 und 1995 gebaut.

Den Nissan Sunny gab es auch als Kombi, als Stufenheck- und Fließheck-Limousine sowie als 3- und 5-türigen Steilheck-Kompaktwagen.

Der Nissan Sunny ist für wenige hundert Euro zu haben - egal in welcher Form. Das Sportcoupé 100 NX kostet im guten zustand rund 1.000 Euro aufwärts.