© Mercedes Für all jene, die einen Standard-SLR reichlich unspannend finden, hat Mercedes ein weiteres Lustobjekt aufgelegt:
© Mercedes Eine Tieferlegung um zehn Millimeter bei gleichzeitiger Straffung der Feder- und Stoßdämpferkennlinien soll der Fahrdynamik ebenso förderlich sein wie die verbesserte Aerodynamik an der Front durch einen sogenannten Airsplitter.
© Mercedes Am Fahrverhalten hat sich dabei grundsätzlich nichts geändert: Anfänglichem Untersteuern folgt unter Last ein prekäres Übersteuern
© Mercedes Immerhin war der probeweise auf dem Kleinen Kurs in Hockenheim bewegte 722 in der Lage, die im Supertest vom Basis-SLR ...
© Mercedes ... vorgelegte Zeit von 1.13,5 Minuten um sechs Zehntel Sekunden zu toppen: 1.12,9 Minuten.