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VW Beetle Cabriolet, Seitenansicht
© Dino Eisele
Das VW Beetle Cabrio ist ab sofort bestellbar. Einstiegsmodell ist der Beetle 1.2 TSI mit 105 PS. Die Preise beginnen bei 21.350 Euro
VW Beetle Cabriolet, Frontansicht
© Dino Eisele
Auch beim Beetle Cabrio pflegt VW die Abkehr vom Kindchen-Schema.
VW Beetle Cabriolet, Seitenansicht
© Dino Eisele
Auch das vanhaftige soll der offene Viersitzer verloren haben.
VW Beetle Cabriolet, Heckansicht
© Dino Eisele
Geblieben ist das Stoffverdeck, das sich in 9,5 Sekunden über dem Heck ablegt.
VW Beetle Cabriolet, Frontansicht
© Dino Eisele
Die Motorenpalette des Beetle Cabrio umfasst drei Benziner von 105 bis 200 PS.
VW Beetle Cabriolet, Seitenansicht
© Dino Eisele
Alternativ dazu bietet VW zwei Diesel mit 105 und 140 PS.
VW Beetle Cabriolet, Seitenansicht
© Dino Eisele
Die Dachöffnung muss nicht im Stand erfolgen, sondern läuft auch bis Tempo 50 ab.
VW Beetle Cabriolet, Heckansicht
© Dino Eisele
Das neue Beetle Cabrio bietet ein tolles Dach-weg-Gefühl.
VW Beetle Cabriolet, Frontansicht
© Dino Eisele
Der 200 PS-Turbobenziner erinnert akustisch an die legendären Boxermotoren.
VW Beetle Cabriolet, Frontansicht
© Dino Eisele
Zudem verspricht er gute Fahrleistungen.
VW Beetle Cabriolet, Seitenansicht
© Dino Eisele
Um 15 Zentimeter wuchs das Cabrio auf nun 4,28 Meter Länge.
VW Beetle Cabriolet, Cockpit, Lenkrad
© Dino Eisele
Wie bei der Limousine kommt auf Wunsch Farbe ins Cockpit.
VW Beetle Cabriolet, Cockpit, Lenkrad
© Dino Eisele
Auf dem Armaturenbrett machen sich gegen Aufpreis drei Zusatzinstrumente breit.
VW Beetle Cabriolet, Rundinstrumente
© Dino Eisele
Öltemperatur, Ladedruck und Stoppuhr unter einem Dach.
VW Beetle Cabriolet, Cockpit, Lenkrad
© Dino Eisele
Der massive Scheibenrahmen bleibt weit vom Fahrerkopf entfernt.
VW Beetle Cabriolet, Startknopf
© Dino Eisele
Auch der VW Beetle startet per Knöpfchen.
VW Beetle Cabriolet, Schalthebel, Schaltknauf
© Dino Eisele
Ein manuelles Sechsganggetriebe ist Serie, nur der Basisdiesel muss mit fünf Gängen auskommen.
VW Beetle Cabriolet, Rcksitz, umklappen
© Dino Eisele
Die umklappbaren Rücksitzlehnen erweitern das Ladeabteil.
VW Beetle Cabriolet, Kofferraum
© Dino Eisele
Das Windschott hat bei Nichtgebrauch einen festen Platz im Kofferraum.
VW Beetle Cabriolet, Kofferraum
© Dino Eisele
Der Kofferraum schluckt mit 225 Litern 24 mehr als beim Vorgänger.
VW Beetle Cabriolet, Lautsprecher
© Dino Eisele
Der Kofferraum schluckt auf Wunsch auch eine fette Fender-Bass-Box.
VW Beetle Cabriolet, Heckleuchte
© Dino Eisele
Der Cabrio-Aufpreis beim Beetle beträgt rund 4.000 Euro.
VW Beetle Cabriolet, Typenbezeichnung, Emblem
© Dino Eisele
Die Diesel starten bei 23.800 Euro.
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