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Chevrolet Camaro Frua (1976)
© RM Sotheby's
Lange Türen, T-Roof und Bowtie im Kühlergrill: Genau, das ist ein Camaro.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
© RM Sotheby's
Dieses 1976er Modell hat jedoch eine neue Karosserie bekommen.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
© RM Sotheby's
Pietro Frua schneiderte dem Pony Car eine neue Karosserie.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
© RM Sotheby's
Die Studie stand im November 1976 auf dem Turiner Autosalon. Der Frua-Camaro blieb ein Einzelstück.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Im Bowtie genannten Chevrolet-Logo befindet sich der Schriftzug des Designers.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Interessant sind die nach innen gekrümmten Endrohre. Die Rückleuchten stammen vom Pontiac Firebird.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Die Glaseinsätze sind herausnehmbar. Sie kamen jedoch erst 1977 ans Auto.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Mit der Idee, die Scheibenwischerarme hinter der Motorhaube zu verstecken, war Frua recht früh dran. Dieses Detail war Mitte der 70er noch nicht weit verbreitet. In Serie ging es unter anderem 1979 bei der Mercedes S-Klasse der Baureihe W 126.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Frua nahm auch Einfluss auf die Innenraumgestaltung.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Der Frua-Camaro wurde 1977 zum Kauf angeboten.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Davor hatte es noch auf einer New Yorker Automesse gestanden.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Die Innenausstattung wirkt nicht gerade neuwertig.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Innen sind graues Plüsch und blaues Leder verarbeitet.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Das Heck ist großzügig verglast und mit einer großen Klappe versehen.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Ein Erfolgsgeheimnis der Pony Cars war, das vier Passagiere Platz haben.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Eher ungewöhnlich für ein US-Ponycar: Becker Europa II und Schaltgetriebe.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Der Tacho zeigt km/h und mph an, der Meilenzähler steht bei 3.147.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Langer Schalthebel mit klassichem H-Schaltschema und Rückwärtsgang vorne links.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Camaro steht in Schreibschrift auf dem Handschukastendeckel.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Pragmatische Lösung: "Camaro Redesign by P. Frua" steht im Bowtie.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Das senkrechte Heckblech mit dem verstärkenden Rahmen hat Frua auch bei BMW-Studien verwendet.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Beim Motor handelt es sich um einen 350-Kubik-inch-Smallblock-V8.
Chevrolet Camaro Frua (1976)
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Die Maschine leistet 165-CID-hp - niedirge Verdichtung und ungeregelte Katalysatoren ließen Mitte der Siebziger die Leistung sinken.
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