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Jaguar E-Type auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Die Bremen Classic Motorshow bot auch 2020 wieder eine enorme Vielfalt. Neben günstigen Einsteiger-Klassikern auch edle Luxus-Oldtimer. Wie zum Beispiel diesen Jaguar E-Type der ersten Serie von 1965 mit 4,2-Liter-Reihensechser (265 SAE-PS) und schwedischen Papieren für 129.900 Euro.
Mercedes 280 SE auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Auch dieses Mercedes 280 SE Cabrio (W108) von 1969 dürfte kein Schnäppchen gewesen sein. Der Klassiker im hervorragenden Zustand mit 2,8-Liter-Reihensechser (160 PS) war zum Zeitpunkt unseres Besuches bereits verkauft.
Ford Mustang Fastback auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Ein richtiges Kraftpaket: Dieser Ford Mustang 289 Fastback lässt optisch die Muskeln spielen. Dieses Exemplar in "Dark Moss Green" hat bereits Servolenkung und der 4,7-Liter-V8 (225 PS) soll vor kurzem überholt worden sein. Für 44.900 Euro konnte man ihn kaufen.
De Tomaso Pantera auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Eine Seltenheit in noch seltenerer Farbe: Dieser De Tomaso Pantera von 1971 hat gerade einmal 22.000 Meilen auf der Uhr und würde für 119.000 Euro den Besitzer wechseln. Motor: 5,7-Liter-V8 von Ford.
Mercedes E420 auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Dieser Mercedes E420 (W124) ist mit einem 4,2-Liter-V8 ausgestattet, der 279 PS leistet. Die Limousine in 199 Blauschwarz-Metallic kostet 19.500 Euro.
Ford Gran Torino auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Ein beeindruckender amerikanischer Straßenkreuzer: Ford Gran Torino (1973). Sein V8 mit 5751 cm³ Hubraum leistet gerade einmal 159 PS. Er sollte 27.900 Euro kosten.
Bertone X1/9 auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Dieser Bertone X1/9 (1987) mit 79 PS war Teil der "Young Generations"-Sonderausstellung und wurde für 12.900 Euro verkauft.
Renault 5 Alpine auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Ebenfalls verkauft: Renault 5 Alpine von 1981. Der kleine Flitzer mit 93 PS hatte gerade einmal 68.000 Kilometer gelaufen und sollte 14.900 Euro kosten.
Porsche 911 Sport auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Dieser gulfblaue Porsche 911 SC von 1981 stand für 79.900 Euro zum Verkauf. In ihm schlummert ein leistungsgesteigerter 3,2-Liter-Boxer.
Buick Le Sabre auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Hubraum gefällig? Dieser 1974er Buick Le Sabre bietet davon gleich 7,4 Liter. Für 9950 Euro konnte man diese große amerikanische V8-Limousine erstehen.
Oldsmobile Delta 88 auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Ebenfalls groß ist der 5,8-Liter-V8 in diesem 1975er Oldsmobile Delta 88 aus den Niederlanden für 19.950 Euro.
Cadillac Eldorado auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Und noch ein Ami: Cadillac Eldorado, Baujahr 1983 mit 4,1-Liter-V8 in sehr gutem Zustand für 11.000 Euro.
Citroen CX Prestige auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Neu kostete der Citroën CX Prestige, Serie 2 1987 noch 60.000 D-Mark. In Bremen stand der Franzose nun für 14.850 Euro. Sein Reihenvierzylinder mit 2,5-Litern Hubraum und Saugrohreinspritzung leistet 138 PS. Die Turbo-Variante kam damals auf 168 PS.
Citroen 11CV Legere auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Für 13.900 Euro bekam man diesen tollen Citroën 11CV Légère. 1955 wurde dieser Traction Avant gebaut und ist mit einem 1,9-Liter-Vierzylinder mit 58 PS ausgestattet.
Citroen CX Break auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Und noch ein CX: Dieser Citroën CX Break ist von 1991, leistet 125 PS und sollte 11.850 Euro kosten.
Ford F1 auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Der Ur-Ahn der legendären Ford F-Series: Ford F-1. Dieser Pickup von 1952 mit 5,5-Liter-Flathead-V8 leistet knapp 101 PS. Der Verkäufer rief einen stolzen Preis von 59.900 Euro auf.
Opel Kapitän auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Und so sah 1951 ein Opel aus: Der Opel Kapitän der zweiten Nachkriegs-Serie kostete 32.950 Euro. 2,5-Liter-Reihensechser, 58 PS.
Saab 99 auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Auch für schmalere Budgets gab es etwas im Parkhaus der Messe: Dieser Saab 99 2.0 GLS (1981), mit Zweiliter-Doppelvergaser-Motor (108 PS) aus finnischer Produktion, kostete 5900 Euro.
Ford Mustang Coupe auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Ein schwarzer 67er Mustang tarnt sich in einer dunklen Ecke des Parkhauses. Für dieses 175-PS-Exemplar möchte der Besitzer 46.500 Euro haben.
Apal Corsa Coupe auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Ein absolutes Einzelstück: Das Apal Corsa Coupé (1977) wurde nur ein Mal zu Rennzwecken gebaut. Die anderen 146 Apal Corsa sind Cabrios. Für 23.000 Euro konnte man diesen super leichten Exoten aus Belgien mit GFK-Karosserie und Zweiliter-Ford-V6 (90 PS).
Austin Healy Sprite auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Ein himmelblauer Austin-Healey Sprite "Frogeye" von 1959 sollte 17.900 Euro kosten. Der kleine 44-PS-Roadster wurde in Kalifornien ausgeliefert.
VW Country auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Crossover anno 1990: Der VW Golf Country zog immer eine Traube von Menschen an. Für 13.900 Euro bekam man ihn mit 1,8-Liter-Vierzylinder (98 PS), Allrad, 120 mm mehr Bodenfreiheit und einer Laufleistung von 102.000 Kilometern.
Saab 96 Kombi auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Noch ein Blick nach Schweden. Dieser 1974er Saab 95 stach dank seines knalligen Oranges aus der Dunkelheit des Parkhauses hervor. 15.500 Euro sollte er kosten.
Mercedes-Benz W187 auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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In gutem Zustand präsentierte sich dieser Mercedes-Benz 220 (W187) von 1952. Seine 2,2-Liter-Maschine leistet 90 PS. Der Preis: 38.500 Euro
Pininfarina Spidereuropa auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Ein Pininfarina Spidereuropa mit niederländischen Papieren sollte 10.500 Euro kosten.105 PS, Jahrgang 1983.
Lancia Delta HF Integrale auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Die Rallye-Legende Lancia Delta HF Integrale 16V war gleich mehrfach in Bremen vertreten. Dieses Exemplar von 1990 mit 196 PS sollte stolze 27.500 Euro bringen.
Triumph TR 4 auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Natürlich darf auch ein Triumph bei so einer Messe nicht fehlen. Hier ein TR4 von 1963. Der Roadster mit 101 PS kostete 15.788 Euro.
BMW 628 CSI auf der Bremen Classic Motorshow 2020
© Daniel Endreß
Für 22.990 Euro bekam man auch einen BMW 628 CSi um den sich auffällig viele Schaulustige tummelten, während wir vor Ort waren.
Nissan Figaro auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Schon voriges Jahr konnte man im Parkhaus der Bremer Messe einen seltenen Nissan Figaro kaufen. In diesem Jahr stand der Youngtimer im Retro-Design von 1991 für 13.990 Euro zum Verkauf. 77 PS leistet der 1,0-Liter-Vierzylinder.
Jaguar XKR auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Diese Raubkatze mit 363 PS sollte 16.500 Euro kosten. Der Jaguar XKR stammt aus dem Jahr 1999.
Buick Roadmaster auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Auf der Schwelle zum H-Kennzeichen: Den Buick Roadmaster von 1991 mit 5,7-Liter-V8 (183 PS) bekam man für 19.900 Euro in tadellosem Zustand.
GAZ M-21 Wolga auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Ein Russe in den Reihen der angebotenen Klassiker: GAZ M-21 Wolga von 1966 mit 75-PS-Vierzylinder. Für 6400 Euro konnte man dieses Exemplar mit finnischen Papieren kaufen.
Opel Commodore B GSE auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Opel Commodore B GS/E in toller Farbe. Die Limousine mit 2,8-Liter Reihensechser war bereits verkauft, als wir ihr begegneten.
Toyota Corolla auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Japanar gab es nur ganz wenige in Bremen, doch dieser farbenfrohe Toyota Corolla 1,2 Automatik mit 54 PS von 1976 stach sofort ins Auge.
BMW E12 auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Ein BMW 520/6 E12 in Biscayablau im unrestaurierten Orignalzustand (1981). Für die bayerische Limousine mit 122-PS-Reihen-Sechszylinder wurden 13.900 Euro aufgerufen.
Pontiac Bonneville Convertible auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Mal wieder ein Amerikaner mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis: Pontiac Bonneville Convertible für 7505 Euro.
Dodge Ram auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Schon verkauft: Der riesige rote Dodge Ram der ersten Serie konnte schon einen Käufer überzeugen.
Toyota Celica Supra auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Noch ein überaus seltener Japaner. Ein Toyota Celica Supra von 1985. Er sollte 7900 Euro kosten.
Oldsmobile Dynamic 88 auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Ein roter Riese: Dieser Oldsmobile Dynamic 88 von 1964 füllte eine komplette Parklücke aus. Der sehr gepflegte Big-Block-Straßenkreuzer holt 320 PS aus 6,5 Litern Hubraum. 22.500 Euro standen auf der Info-Karte.
Rover P6 3500 auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Der nächste V8 sitzt in einem Briten. Im Rover 3500 S P6 von 1975 leistet der Buick-Motor 157 PS. Für 12.500 Euro konnte man sich diesen Klassiker sichern.
Honda Prelude auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Bald kann er ein H-Kennzeichen bekommen: Der 1991er Honda Prelude mit Automatik-Getriebe hat schon 224.000 Kilometer auf dem Tacho. 4250 Euro sollte das Coupé kosten.
Audi 80 GTE auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Die Kilometerleistung des Honda kann dieser Audi 80 GTE mit 278.000 Kilometern noch toppen. Für 6900 Euro konnte man den 112-PS-Audi erstehen.
Chrysler Fifth Avenue auf der Bremen Classic Motorshow 2020
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Fast Neuwagen-Zustand: Chrysler Fifth Avenue von 1987. Der 5,7-Liter-V8 schafft 140 PS. Als Preis standen 12.450 Euro auf der Schild.
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