freenet-search
Zurück
Porsche 911 Turbo 930 Herbert von Krajan (1975)
© Unternehmensarchiv Porsche AG
Noch bevor es Porsche Exclusive offiziell gab, wünschten sich gute Kunden immer wieder besondere Autos. Diesen 911 Turbo mit RS-Karosserie baute Porsche für Herbert von Karajan. Der Dirigent war ein Freund der Familie.
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
Der Porsche 935 Street entstand auf Wunsch des TAG-Besitzers Mansour Ojjeh im Jahr 1983. Auf Basis ...
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
... des Porsche 930 wurde vom 935 Street nur ein Exemplar gefertigt. Kostenpunkt: rund 300.000 Mark.
Porsche Exclusive 911 Turbo Cabriolet Flachbau
© Unternehmensarchiv Porsche AG
Ab 1983 bot Porsche Exclusive den 911 Turbo Flachbau an. Die Klappscheinwerfer stammen vom 944.
Porsche Exclusive Fertigung 911 Slant nose
© Unternehmensarchiv Porsche AG
Der Flachbau-Umbau kostete 39.810 Mark - den Gegenwert eines 944.
Porsche Exclusive 911 Turbo Cabriolet Flachbau
© Unternehmensarchiv Porsche AG
Mit weiteren Optionen wie Seitenschwellern und seitlichen Lufteinlässen stieg der Preis auf über 50.000 Mark.
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
Der Porsche 911 Turbo Flachbau wurde von 1983 bis 1989 gefertigt.
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
Insgesamt entstanden 948 Exemplare des Porsche 911 Turbo Flachbau zum Stückpreis von 202.330 Mark.
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
Ebenfalls nur als Kleinstserie aufgelegt wurde der Porsche 911 Turbo S 3,3 Leichtbau.
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
Insgesamt entstanden vom 911 Turbo S 3,3 Leichtbau nur 15 Fahrzeuge. Der Stückpreis lag bei 295.000 Mark.
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
Auf Basis des Porsche 964 wurde der Porsche 911 Turbo S 3,3 Leichtbau von 1992 bis 1993 gefertigt.
Porsche 911 964 Carrera 2 Speedster Turbolook (1993)
© Unternehmensarchiv Porsche AG
Für den österreichischen Aktionskünstler Wolfgang Flatz lackierte Porsche einen 964 Speedster vorne in Speedgelb und hinten schwarz. Vom 964 Speedster wurden nur 15 Exemplare nachträglich zum Turbolook verbreitert.
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
Auch vom Porsche 964 legte Porsche Exclusive einen Flachbau auf. Der Porsche 911 Turbo 3.6 Flachbau wurde von 1993 bis 1994 gebaut.
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
Die Auflage des 911 Turbo 3.6 Flachbau belief sich auf 76 Fahrzeuge. Der Preis lag bei 290.000 Euro.
Porsche 911 Turbo Cabriolet 993 (1995)
© Remi Dargegen/RM Sotheby's
Vom Porsche 911 Turbo 3.6 auf Basis des Porsche 993 Cabrio wurden 1995 laut Porsche "auf Wunsch des Münchener Porsche Händler MAHAG" 14 Exemplare gefertigt.
Porsche 911 Turbo Cabriolet 993 (1995)
© Remi Dargegen/RM Sotheby's
Der Preis lag bei 301.540 Euro. Unter dem Heckflügel des 964 Turbo S steckt "die Technik des 964 Turbo 3.6 inklusive Heckantrieb und verstärktem 5-Gang-Schaltgetriebe", erläutert Porsche.
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
Vom 911 Carrera 3.6 Speedster wurden nur zwei Exemplare gefertigt. Eines 1995 mit schmaler Karosserie und Tiptronic zum 60. Geburtstag von Ferdinand Alexander Porsche.
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
Den zweiten 993 Speedster gab Jerry Seinfeld in Auftrag. Weil sich der Speedster von F.A. Porsches Auto unterscheiden sollte, wurde dieser mit Schaltgetriebe und Turbolook gebaut. Er wurde im Jahr 2000 ausgeliefert und ist der einzige offene 993 im Turbolook.
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
Gefertigt wurde das 911 Turbo S 3.6 Coupé von 1997 bis 1998. Der Preis lag bei 304.650 Euro.
Porsche 911, 25 Jahre Porsche Exklusive
© Porsche
Vom Porsche 911 Turbo S 3.6 Coupé auf Basis des Porsche 993 entstanden 345 Exemplare.
Porsche 911 Sport Classic
© Porsche
Bereits 2009 wurde der Porsche 911 Sport Classic präsentiert. Er basiert auf dem Porsche 997.
Porsche 911 Sport Classic
© Porsche
Vom Porsche 911 Sport Classic wurden 250 Exemplare gefertigt. Der Stückpreis lag bei 201.682 Euro.
Porsche 911 Sport Classic
© Rossen Gargolov
Das 911er-Sondermodell profitiert von einer vergrößerten Spurbreite am Heck. Der Heckflügel ist feststehend.
Porsche 911 Sport Classic IAA 2009
© Porsche
Die Leistung stieg unter anderem durch den Einsatz einer neu entwickelten Resonanzsauganlage mit sechs unterdruckgesteuerten Schaltklappen um 23 PS.
Porsche 911 Sport Classic IAA 2009
© Porsche
Im Heck des Porsche 911 Sport Classic arbeitet ein 3,8-Liter-Motor mit Benzindirekteinspritzung. Er leistet 408 PS.
Porsche 911 Sport Classic IAA 2009
© Porsche
Auch in optischer Hinsicht pflegt der in der Sonderlackierung sportclassicgrau auftretende Porsche 911 Sport Classic seine Eigenständigkeit.
Porsche 911 Sport Classic IAA 2009
© Porsche
Neben dem bereits erwähnten Bürzel am Heck sorgen das neu entwickelte Doppelkuppeldach, das um 44 Millimeter verbreiterte Heck und die spezielle Frontschürze für bleibende Eindrücke.
Porsche 911 Sport Classic IAA 2009
© Porsche
Im Innenraum kommen neue Materialien zum Einsatz. Sogenanntes Flechtleder bespannt die Sitzmittelbahnen und die Türverkleidungen.
Porsche 911 Speedster
© Porsche
Vom Porsche 911 Speedster von 2010 sollen nur 356 Exemplare gebaut werden. Alle waren bereits vor dem Marktstart ausverkauft.
Porsche 911 Speedster
© Porsche
Der Porsche 911 Speedster 2010 entsteht auf Basis des Porsche 997 und kostet 201.682 Euro.
Porsche 911 Speedster
© Porsche
Als Hommage an das erste Porsche-Modell mit dem Namen Speedster - dem 356 Speedster von 1953 - ist das neue Modell auf 356 Exemplare limitiert.
Porsche 911 Speedster
© Porsche
Die charakteristische Doppelhutze auf dem Verdeckkastendeckel prägt das markante Profil des neuesten 911 Speedster.
Porsche 911 Speedster
© Porsche
In bester Speedster-Tradition besitzt auch das neue Modell eine um 60 Millimeter niedrigere und stärker geneigte Frontscheibe.
Porsche 911 Speedster
© Porsche
Weiteres Kennzeichen sind abgedunkelten Bugleuchten, schwarze Scheinwerferringe und der schwarze Windschutzscheibenrahmen.
Porsche 911 Targa 4S Exclusive Design Edition
© Porsche
Immer wieder legt Porsche Exclusive Editionen auf wie diesen 911 Targa in Hellblau.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.