© Sebastian Kahnert/dpa Elektroauto in der Herstellung. Die braucht in der Regel - vor allem wegen der Batterie - mehr CO2 als bei einem Verbrenner, im Betrieb wird das aber mehr als ausgeglichen. (Archivbild)
© Julian Stratenschulte/dpa/dpa-tmn Für Umweltbilanz und Wirtschaftlichkeit ist auch wichtig, wann und wo man lädt. (Archivbild)
